TOYOTA AVENSIS FORUM

No widzisz, przynajmniej coś z tym może zrobią. Ja jak wspomniałem o tym u swojego dealera, to pan z obsługi serwisu powiedział, że mogę sobie kupić nowe dysze po 90zł/szt. i nie wymieniają tego na gwarancji. Dziwne, prawda? Będę może w przyszłym tygodniu u dealera i spróbuję się zwrócić z tym do kierownika sprzedaży (on obsługiwał moją transakcję) może coś pomoże.

_________________
T27 by jeffik

no nie to na gwarancji masz sobie za wlasna kase czesci kupowac

dokładnie to jakas paranoja jak element mechaniczny nie jest wymienialny na gwarancji

_________________
http://avensis.info/viewtopic.php?f=64&t=6686 -----------Zaglądnij do mojego tematu tutaj

O kurcze.. aż się człowiek zdziwił czytając te rzeczy o spyskach
Moja recepta na razie była taka - płyn zimowy zalewam już w listopadzie przy +5 na zewnątrz i na razie nie ma problemów. Myślę, że trochę przezorności pomaga. Tak samo ze spryskami. Psikam zawsze po zakończonej jeździe lub na długim czerwonym świetle - jak najrzadziej podczas jazdy. Teraz widzę, że trzeba będzie opanować emocje i nie psikać na autostradzie Paranoja w aucie tej klasy wydawałoby się tak proste rzeczy i konstrukcje jak podgrzewane spryski są w standardzie.

_________________
BLACK MAMBA by ARI <------ kliknij tutaj

A ja już nie wlewam w ogóle letniego. Zimą kupuję większy zapas i się nie zastanawiam, kiedy będę musiał posiedzieć w samochodzie, żeby "wypsikać" cały letni i wlać zimowy.

Ja dokładnie tak samo, na lato zakupuję 4 koncentraty Sonaxa i starcza mi to aż do jesieni kiedy pojawiają się na półkach sklepowych zimowe płyny.
Imho zimowy Sonax lepiej radzi sobie z robalami niż letni.

Wczoraj zauważyłem, że jedna zaślepka od spryskiwacza delikatnie odstaje od zderzaka i jednocześnie delikatnie się rusza. Podjechałem do serwisu, kazali włączyć spryskiwacze i po wyjechaniu przytrzymali je ręką, sprawdzili obydwa i stwierdzili, ze te zaślepki po prostu się tak delikatnie ruszają. Jednak ja mówię no to ok, ale patrzę a ten jedne znów odstaje no to zwróciłem im uwagę. A oni, że rzeczywiście odstaje i jest w taki razie do wymiany bo te dysze potrafią się zapchać od płynu i jakiegoś syfu który może w nim pływać i w środę jestem umówiony na wymianę na gwarancji.

Odgrzeję trochę temat. Czy ktoś się orientuje, jakie dysze spryskiwaczy idą na pierwszy montaż? Wg schematu z toyodiy istnieje kilka rodzai tych dysz. http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2010_TOYOTA_AVENSIS_ZRT272L-AEFGPW_8503.html
Jak to jest w końcu z wymianą dysz na gwarancji? Ja raz pytałem i zbyli mnie tym, że jak chcę to mogę sobie kupić nowe. Chyba pozostaje iść w zaparte i niech wymieniają na gwarancji

_________________
T27 by jeffik

niech robią na gwarancji,

niezbyt załapałem jaki masz problem ze spryskiwaczem?
btw. niezbyt jarze czemu sa spryskiwacze o rożnych kątach?

Problem jest taki jak u innych, czyli przy prędkościach powyżej 70km/h spryskiwacze podają płyn na sam dół szyby, przez co nie jest efektywne jej oczyszczanie.

_________________
T27 by jeffik

no to juz wiem po co sa rozne spryskiwacze (zobacz sobie te katy na toyodiy), reklamuj to, pozdr

Muszę zajrzeć pod maskę i zobaczyć, czy na moich dyszach są jakieś numery i sprawdzić jaki to kąt jest. Jak sprawdzę to napiszę.

_________________
T27 by jeffik

Tez mialem wymieniane spryskiwacze na szybe. Strasznie nisko dawaly. Jak panowie w ASO obejrzeli to stwierdzili ze dziwne, bo mam takie co sikaja niby najwyzej. Zamienili na jakies inne. I jest lepiej. Ale nie idealnie.

Kochani mam problem z lewym spryskiwaczem leflektora;pryska zdecydowanie za wysoko i w bok,zupelnie nie trafia w leflektor.Czy istnieje jakis sposob na wyregulowanie dyszy???Z gory dziekuje!

Bo jechałeś pow. 90 km i teraz masz problem, to jest chore nie wiedziałem że kupuję samochód z taki ograniczeniami w 12 letniej Carismie miałem wskaźnik płynu do spryskiwaczy w T27 mogę sobie w rurkę dmuchnąć ciekawe czym jeszcze toyota mnie zaskoczy
Kolego ws. tego spryskiwacza spróbuj spryskać reflektory przyblokować spryskiwacz np. Linijką i wtedy wyregulować samemu.

Myslisz Student22,ze jak przyblokuje dysze,to nic sie tam nie spier...odmówi posługi

Witam
Powrócę do zbyt niskich spryskiwaczy przedniej szyby. Zakup za 90 zł na większy kąt trochę mi się nie uśmiechał (bo nie było nawet pewności), na allegro nie mogłem nic znaleźć a zamienników nie znalazłem w necie.
W związku z tym trochę pomajstrowałem. Wymontowałem dysze, pociąłem ok 1mm wąsy w przedniej części, na których opierały się o blachę maski, założyłem ponownie i jeszcze w jednym z tyłu podłożyłem (wcisnąłem) kawałek zapałki bo lekko się poluzował (wąsy w nim przyciąłem troszkę ponad 1mm).
REWELKA!!!
Dysze po przeróbkach trzymają się dość solidnie (trochę się tego obawiałem podcinając wąsy).
Ale jak psikają!!! Trochę ponad połowę szyby! Nie na wycieraczki, nie troszeczkę nad nie ale w połowę szyby, zraszając przy tym niemal cały dolną jej część. Wycierczki nie szorują już po suchej szybie tylko po zroszonej, mokrej szybie. A w czasie szybkiej jazdy również zdecydowanie ponad wycieraczki (poprzednio pęd powietrza wciskał wodę pod nie).
Polecam

On i u mnie to gówno po dwóch latach zaczyna dziwnie pryskać. Prawy spryskiwaczy szyby wali na dach, muszę to sprawdzić bo cholery się nie reguluje.

Skoro mowa o spryskiwaczach, to się dorzucę z pytaniem - czy wiecie gdzie w T27 wagon znajduje się zaworek zwrotny tylnego spryskiwacza? Bo obawiam się, że wyzionął ducha... Jak włączam spryskiwanie tylnej szyby, to zanim doleci tam płyn, to wycieraczka zdąży poszorować tylną szybę na sucho. Chciałbym go wymienić.

nie widac aby cos takiego wystepowalo jako osobna czesc, pozdr
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2010_T ... _8504.html

Dziękuję za schemat i info.
Hm, w takim razie trzeba będzie go domontować i zobaczyć jak wtedy będzie to działać.

Zaworek zwrotny za całe 12zł (złodziejstwo w biały dzień) okazał się bardzo skuteczny.
Teraz po naciśnięciu spryskiwania tylnej szyby płyn leci od razu.

Mam tylko jeszcze jedno pytanie - czy u Was w T27 też leci tylko strumyczek ze spryskiwacza tylnej szyby?

Tak. Strumyczek, który niechętnie rozlewa sie po szybie. Góra/końcówka wycieraczki mokra a reszta sucha ;)
Z zaworkiem pewnie jest ciut lepiej. Gdzie go zakontowales?

To dobrze, (choć właściwie źle), bo myślałem, że jest popsuty spryskiwacz.
Zaworek wcisnąłem tuż przed kolankiem 85349K JOINT, REAR WASHER ELBOW, NO.2, czyli zanim wejdzie do klapy bagażnika (na tym rysunku od kolegi wrc).
Sprawdzałem po drodze, piska od razu cały czas.

Od poczatku uzytkowaia swojej Ave zauwazylem ze czasami - nie zawsze i jezeli juz to podczas wolnej jazdy lub postoju - przy zalaczaniu spryskiwaczy szyb wlaczaja sie spryskiwacze swiatel. W instrukcji nic nie znalazlem na ten temat - wlaczanie spryskiwaczy reflektorow w czasie zalaczania spryskiwaczy szyb. Czy macie tak samo? Czy to jest normalne, czy mozna to jakos ustawic, wlaczyc/wylaczyc?

Tak jest to normalne. Odpalają się wtedy, jak włączysz światła mijania i później użyjesz spryskiwacza. Robi się tak tylko raz po odpaleniu auta. Wyłączyć się chyba tego nie da. Trzeba po prostu spryskać najpierw szybę zanim włączysz światła.

_________________
T27 by jeffik

Hmm...To ciekawa opcje zaimplementowali. U mnie swiatla pala sie caly czas - opcja auto - wiec nie ma mowy o spryskaniu szyby i wlaczeniu swiatel. Boje sie tylko zeby te spryski od reflektorow nie zadzialaly podczas szybkiej jazdy - moglbym ich wiecej nie zobaczyc....

Opcję autozapalania świateł zawsze można wyłączyć. A masz ksenony, czy Halogeny w lampach? Ja mam ksenony i z racji tego, że w większości jeżdżę krótkie odcinki lub po mieście zainwestowałem w światła do jazdy dziennej LED. Ksenony nie dostają tak bardzo po tyłku.

_________________
T27 by jeffik

Witam,

T27. Bez ksenonów. Nie używałem spryskiwaczy reflektorów (były odłączone). Ostatniej nocy zostałem pozbawiony dwóch klapek spryskiwaczy reflektorów (dziękuję łaskawcy lub łaskawcom, że mi nic innego nie zabrali). Z jednego spryskiwacza zdjęto klapkę (a więc końcówka spryskiwacza jest), ale drugi spryskiwacz wydaje się ułamany (tzn. nie ma końcówki z dyszą) - widocznie jak ciągnęli klapkę to pociągnęli i samą dyszę. Jeżeli dobrze się orientuję to w serwisie mogę kupić same klapki, ale (tutaj się nie orientuję i proszę o pomoc) jak nie mam końcówki jednego spryskiwacza to do czego założę klapkę? Teraz muszę cały spryskiwacz wymienić, żeby założyć klapkę? Ktoś ma doświadczenia czy jest inny sposób montażu takich klapek "na stałe", albo jakaś inna forma zaślepki? Z czarnymi dziurami przód AVE wygląda nieciekawie, ale nie chcę wydawać kilkuset złotych nawet na używany spryskiwacz tylko żeby klapkę założyć. Jaki inny sposób poradzenia sobie z dziurami?