TOYOTA AVENSIS FORUM

Witam.

Zamierzam kupić do mojego Avensisa zimowe opony Dębica Frigo 2. Zastanawia mnie tylko różnica w indeksie prędkości. Letnie opony mają 91V (co oznacza że są do prędkości 240km/h), natomiast Dębica ma indeks prędkości 91T (czyli do 190km/h).
Będę wdzięczny za opinie na ten temat, czy mogę mimo tej różnicy założyć Dębice, czy muszę szukać opon z 91V, jednocześnie droższych.

pozdr,

Jeśli w zimę masz zamiar pędzić prawie 200km/h to masz odpowiedź.
Spokojnie wystarczy 91T.

Dzięki za odpowiedź :)

popros o naklejke na liczniki, tak sie robi jak auto moze pojechac wiecej jak opony, pozdr

Chociaż na wulkanizacji powiedzieli że można przeskoczyć, ale max o jedną jednostkę, że ma znaczenie też waga auta. Natomiast z 91V na 91T są trzy jednostki i znowu dylemat.....

Y 300
W 270
V 240
H 210
U 200
T 190
S 180
R 170
Q 160

Jakims przepisem sie podparli?

W oznaczeniu 91T znaczenie ma istotne "91" czyli nośność.
Nie można zakładać do samochodu opon o nośności niższej niż wskazana w homologacji/instrukcji auta.

Ale nie ma przepisów, które zabraniały by założyć opony o indexie prędkości T lub mniejszym, nie można tylko potem nigdy przekraczać prędkości wynikającej z indexu prędkości.

W instrukcji podane sa opony o indeksie V (dla części mocniejszych silników W) i informacja to pochodzi z homologacji, wiec nie wiem czy zupełnie czyste montowanie jest czegoś innego niz tam wpisane. Niby przepisów co to zabraniają nie ma, ale montowanie czegoś niezgodnego z homologacja jest niedozwolone. Tyle teorii, bo nikt tak rygorystycznie tego nie traktuje. pozdr

OK, znalazlem wykladnie prawa:

ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 458/2011
z dnia 12 maja 2011 r.
w sprawie wymagań dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep w odniesieniu do montowania opon oraz w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych

4. DOPUSZCZALNA PRĘDKOŚĆ
4.1. Każda opona normalnie montowana w pojeździe musi być opatrzona symbolem indeksu prędkości.
4.1.1. W przypadku opony klasy C1 symbol indeksu prędkości musi być zgodny z maksymalną prędkością konstrukcyjną pojazdu i uwzględniać, w przypadku opon o indeksie prędkości V, W i Y, maksymalną dopuszczalną nośność opisaną w regulaminie EKG ONZ nr 30.
4.1.2. W przypadku opony klasy C2 lub C3 symbol indeksu prędkości musi być zgodny z maksymalną prędkością konstrukcyjną pojazdu i mającą zastosowanie kombinacją nośności i prędkości ustaloną na podstawie „tabeli zmiany nośności w zależności od prędkości” opisanej w pkt 3.2.2 niniejszego załącznika.PL L 124/18 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13.5.2011
4.2. Wymagania określone w pkt 4.1.1 i 4.1.2 nie mają zastosowania w następujących sytuacjach:
4.2.1. w przypadku zespołów zapasowych do użytku tymczasowego, do których stosuje się pkt 6 niniejszego załącznika;
4.2.2. w przypadku pojazdów, które normalnie wyposażone są w zwykłe opony, a czasami wyposażane są w opony śniegowe (tzn. oznaczone symbolem płatka śniegu lub płatka śniegu na tle gór), gdzie symbol indeksu prędkości na oponie śniegowej musi odpowiadać prędkości większej niż maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu lub nie mniejszej niż 160 km/h (lub obu tym wartościom). Niemniej jednak, jeżeli maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu jest większa niż prędkość odpowiadająca najniższemu symbolowi indeksu prędkości montowanych opon śniegowych, wówczas wewnątrz pojazdu w dobrze widocznym miejscu w polu widzenia kierującego pojazdem należy umieścić ostrzeżenie dotyczące maksymalnej prędkości określające najniższą wartość maksymalnej dopuszczalnej prędkości montowanych opon śniegowych. Inne opony ułatwiające jazdę na śniegu (tj. z oznaczeniem M + S, ale bez oznaczenia z symbolem płatka śniegu lub płatka śniegu na tle gór) muszą spełniać wymagania określone w pkt 4.1.1 i 4.1.2 niniejszego załącznika;
4.2.3. w przypadku pojazdów wyposażonych w profesjonalne opony terenowe oznaczone POR. Niemniej jednak, jeżeli maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu jest większa niż prędkość odpowiadająca najniższemu symbolowi indeksu prędkości montowanych opon do zastosowań specjalnych, wówczas wewnątrz pojazdu w dobrze widocznym miejscu w polu widzenia kierującego pojazdem należy umieścić ostrzeżenie dotyczące maksymalnej prędkości określające najniższą wartość maksymalnej dopuszczalnej prędkości montowanych opon do zastosowań specjalnych;
4.2.4. w przypadku pojazdów kategorii M 2 , M 3 , N 2 lub N 3 wyposażonych w ogranicznik prędkości (SLD) zatwierdzony zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 89 ( 1 ), w których symbol indeksu prędkości opon musi być zgodny z prędkością na jaką ustawiony jest limit ograniczenia prędkości. Niemniej jednak, jeżeli producent pojazdu przewidział, że maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu jest większa niż prędkość odpowiadająca najniższemu symbolowi indeksu prędkości montowanych opon, wówczas wewnątrz pojazdu w dobrze widocznym miejscu w polu widzenia kierującego pojazdem należy umieścić ostrzeżenie dotyczące maksymalnej prędkości określające maksymalną dopuszczalną prędkość opon;
4.2.5. w przypadku pojazdów kategorii M 1 lub N 1 wyposażonych w pokładowy system spełniający funkcję ogranicznika prędkości, w których symbol indeksu prędkości opon musi być zgodny z prędkością na jaką ustawiony jest limit ograniczenia prędkości. Niemniej jednak, jeżeli producent pojazdu przewidział, że maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu jest większa niż prędkość odpowiadająca najniższemu symbolowi indeksu prędkości montowanych opon, wówczas wewnątrz pojazdu w dobrze widocznym miejscu w polu widzenia kierującego pojazdem należy umieścić ostrzeżenie dotyczące maksymalnej prędkości określające maksymalną dopuszczalną prędkość opon.
4.3. Istotne informacje należy w jasny sposób przedstawić w instrukcji obsługi dla posiadacza pojazdu, aby zagwarantować, że po dopuszczeniu pojazdu do ruchu montowane w nim będą, w razie potrzeby, odpowiednie opony na wymianę o właściwej dopuszczalnej prędkości.

Ze względów praktycznych nie potrzebujesz niby opon o indeksie V, bo testy opon prowadzi sie przy obciążeniu większym niz dopuszczalne wiec opona powinna dać rade. Czesto jednak znalezienie opon o nizszym indeksie jest problematyczne, szczególnie w dużych rozmiarach (np. 18) takich opon już nie ma. Prawo podane jest wyżej, pozdr

ja znalazłem jeszcze coś takiego:
W przypadku opon zimowych możesz zastosować niższy indeks prędkości niż ten, który zaleca producent. Stosowne przepisy znajdują się w Rozporządzeniu Ministra Transportu z dn. 15.10.2007, które dodaje do Kodeksu Drogowego: "Dla opon oznakowanych jako śniegowe (...) dopuszcza się niespełnianie dostosowania do maksymalnej prędkości pojazdu, pod warunkiem że są one dostosowane co najmniej do prędkości równej 160 km/h, a w pojeździe umieszczono nalepkę ostrzegawczą o maksymalnej prędkości tych opon tak, aby była ona widoczna oraz czytelna dla kierowcy".

Witam przymierzam sie do zakupu tych felg Tomason TN15 8,5x19" 5x114,3 ET40 Ø72,6
Opony jakie beda pasować do tych felg i do avensis t27 wagon 2012r to ponoć 235/40 r19
i teraz moje pytanie jaką powinny mieć nośność te opony? 92V bedzie ok? Czy za mało?