FORUM AVENSIS

raulo · Wysłany: 2009-08-04, 23:08 **[d4d] Wibracje nadwozia**

Witam
Moja Ave 2.0 D4D rok 1999 strasznie trzęsie podczas rozpędzania. Najmocniej między 2 a 3 tyś obrotów.
Wymieniłem sprzęgło (komplet wraz z kołem) oraz poduszki pod silnikiem. Niestety ni nie dało :(
Czytałem, ze powodem takich wibracji nadwozia mogą być jakieś luzy na półosiach.
Byłby ktoś w stanie podpowiedzieć mi czy można to jakoś sprawdzić domowym sposobem ?
Wywaliłem juz sporo kasy na koło i poduszki i nie chciałbym znów kupowac półosi w ciemno :(

transam2 · Wysłany: 2009-08-05, 07:32

Zacznij od sprawdzenia wyważenia kół - najlepiej kilka razy pod rząd każde koło. Często się zdarza, że wyważarka pokazuje ok, zdejmujesz koło, założysz jeszcze raz i znowu jest do wyważenia. Dotyczy to przede wszystkim alufelg.

d15 · Wysłany: 2009-08-05, 08:26

Zdecydowanie od kół musisz zacząć.
Opony też sprawdź też, czasem od wewnętrznej strony wylezie bąbel na boku opony i takie efekty też może wywołać.
A trzesienie w określonym zakresie obrotów może też powodować taz. "moment obrotowy" czyli przeniesienie drgań silnika na karoserię.

raulo · Wysłany: 2009-08-05, 12:33

Nie napisałem ale koła wyważałem już chyba z 20 razy i kilka kompletów opon zmieniałem.
Niestety nic nie pomaga.

Marcin07 · Wysłany: 2009-08-05, 16:28

Tam jest kolo dwumasowe czy zwyczajne kolo zamachowe, nie potrafiace tlumic drgan

SEBA6772 · Wysłany: 2009-08-05, 16:37

witam jeżeli półosie są proste i nie maja luzów sprawdziłbym przednie łożyska i piasty u brata nowe sprzęgło nowa półoś nowe poduszki silnika nowe opony i dalej trzęsło przy wymianie łożyska piasta na tokarkę i okazało sie że płaszczyzna do której przylega tarcza hamulcowa była bardzo delikatnie krzywa, objaw taki sam przy przyspieszaniu drgania po puszczeniu gazu ok

raulo · Wysłany: 2009-08-05, 23:08

wrc · Wysłany: 2009-08-05, 23:09

us21 · Wysłany: 2009-08-30, 12:27

z dużym prawdopodobieństwem wina półosi, zwłaszcza jeśli wciśniesz sprzęgło i drgania ustają,
półosie do tego modelu są na wagę złota, praktycznie nie do dostania, nowe kosztują ponad 2 tys.
mi mój "osobisty" najlepszy mechanik z jakim miałem dotychczas do czynienia takie półosie poprostu zregenerował i wszystko działa już od ok. 10 tys km,
mimo, że jak je rozebrał to się wysypały resztki łożysk

szakal1 · Wysłany: 2010-01-04, 17:22

Witam...
Mam problem z moją Ave, czytając inne posty, ten chyba najbardziej pasuje....
Tak więc Ave D4D 2001, podczas przyspieszania dostaje wibracji, głównie 5 bieg, od 80 km/h do 110 km/h najbardziej wyczuwalne...Koła wyważane kilkakrotnie, zamiana, tyłu z przodem, wyjmowane półosie, według mechanika oki, wyjmowana skrzynia, podobno dwumas i sprzęgło nosi ślady użytkowania ,ale o wiele gorsze widział i jeszcze powinienem pojeździć, mam jeszcze sprawdzić poduchę , tą olejową,ale nie ma przekonania,że to pomoże, oczywiście podmiana, i test, akurat jest taka możliwość...
Czy ktoś przypuszcza co może być powodem? Ulżyło mi po info o dwumasie,że nie jest zły ale teraz już nie wiem...
Jeszcze jedna rzecz, zauważyłem,że przy mocnym hamowaniu daje oznaki skrzywionych tarcz, w tym przedziale prędkości... Czy krzywe tarcze mogą dać taki objaw?
Czy jest możliwe,że wszystkie cztery opony mają feler? Łapie sie tych tańszych możliwości...
Dziękuje za wszelkie info w tym temacie...

Jery · Wysłany: 2010-01-04, 19:48

szakal1, napisz coś więcej.. czy przy tej samej prędkości 80-110 ale na biegu 4 też wibruje? Albo jazda na tych samych obrotach co piszesz na początku ale na innym biegu. Wtedy będzie wiadomo czy to kwestia specyficznych obrotów silnika/skrzyni czy prędkości na układzie jezdnym.

komar · Nowicjusz Dołączył: 17 Sie 2008 Posty: 20 Skąd: wawa

no właśnie, pewnie jak trochę bardziej dasz w pedał to nie czujesz wibracji.ja tez tak mam trwa to już jakiś rok.diagnoza 2 mechaników to półoś lewa ale nie na 100% bo jeszcze jej nie wymieniłem.

przemo2.0td · Wysłany: 2010-01-04, 21:43

Jeśli"podczas przyspieszania dostaje wibracji" na każdym biegu podczas mocnego wciśnięcia gazu dostaje tych wibracji to uszkodzony jest przegub wewnętrzny.
Ta część ( ten kielich w skrzyni ) przegub wybił w nim dołki i cała półoś wpada w wibracje co powoduje drganie całej budy ale jak odejmiesz gazu to powinny drgania ustępować.
Tak chyba najłatwiej zdiagnozować uszkodzony przegub wewnętrzny.
Takie drganie to nie od koła dwu masowego.

Koszty niestety wysokie.
Pozdrawiam

kamyk · Wysłany: 2010-01-04, 22:58

wyslij polosie do firmy z torunia i jak dalej bedzie drgalo to znaczy ze tak ma byc!

szakal1 · Wysłany: 2010-01-05, 14:30

Witam... Dziękuje za odzew na nurtujący mnie problem...
Tak więc, na 4-tym biegu jest wyczuwalna ta wibracja,ale nie porównywalnie słabsza, jak ta na 5-tym... pierwsze 3 biegi są spoko...powyżej 110km/h jest niemal niewyczuwalna, mimo,że pedał w podłodze... Przegub był rozbierany, cytując mechanika "kamienie są niemal ideał..."
Czy to może być powiązane z felgami, widać,że poprzedni właściciel, parę razy "przytarł" nimi... ale jeśli kilkukrotne wyważenie pokazuje 0, przy 5 tolerancji? wydawało mi się ,ze koła powinny bić nawet po odpuszczeniu gazu? Aha, jeśli "bardzo" delikatnie przyspieszam, objaw jest niewielki...

[ Dodano: 2010-01-21, 00:00 ]
Witam...
problem nadal nie rozwiązany, zmiana kól od innej ave nie pomogła, okazało sie ,że jeden tłoczek stanął, tarcza trochę odbarwiona... wibracja, może odrobine mniejsza ale jednak nadal wyczuwalna... ostatnio zauważyłem chyba jeszcze jeden objaw, drżenie na wolnych obrotach całego nadwozia, moze poduszki? czy silnik, na zaciagnietym ręcznym powinien sie wychylać, przód-tył kilka cm?

[ Dodano: 2010-01-22, 19:43 ]
Witam...
Pomalutku odpadam z moja ave... Brak konkretnej diagnozy, ze względu na koszty stwierdzenia, może to jest to, raczej mnie nie satysfakcjonują... Drżenie jak jest ,tak było, tylko przy przyspieszaniu, od 70-110 potem tak około 120 i w górę, jak odpuszczę gaz, potem gwałtownie przyspieszenie, nie wyczuwalne... dwumas nawet w aso wykluczyli, ostatnio pojawiła sie teza o poduszce silnika,tej z przodu ale prawie 400 pln,a jeśli to nie to? Czy ktoś może coś poradzić?

tomciooo · Wysłany: 2010-02-08, 21:51

Witajcie... Ja właśnie przerabiałem to samo ,moja rolka miała takie same objawy ...okazało się że jest padnięty przegłub wewnętrzny lewej półosi...ALE NIE KUPOWAŁEM NOWEJ ,ANI UZYWKI TYLKO WYSYŁAŁEM DO REGENERACJI DO TORUNIA FIRMA NAZYWA SIĘ ,,MOTOMAX'' SUPER KONTAKT SZYBKA SOLIDNA ROBOTA,NO I CENA NORMALNA..SZCZERZE POLECAM.JA WYSŁAŁEM PÓŁOŚKI W PONIEDZIAŁEK W CZWARTEK JEŻDZIŁEM JUŻ AUTEM .A JEŻELI CHODZI O KOSZTY, TO W ASO DO MOJEJ ROLKI PÓŁOŚ Z PRZEGŁUBEM KOSZTUJE 1700PLN A MNIE REGENERACJA LEWEJ TZN.WYMIANA PRZEGŁUBU I SPRAWDZENIE I PRZESMAROWANIE PRAWEJ PÓŁOSI Z PRZESYŁKAMI WYNIOSŁO MNIE 480PLN.. PS. Z TEGO CO WIEM TO DOROBIĄ KAZDY PRZEGŁUB...

[ Dodano: 2010-02-08, 21:53 ]
A TUTAJ MASZ LINK DO TEJ FIRMY http://www.motomax.pl/ POZDRAWIAM I ŻYCZĘ POWODZENIA.....

wylacz caps lock prosze, wrc

Marciniunio · Wysłany: 2010-02-08, 23:06 **Drgania "paki" przy 1500 obrotach**

Gdy delikatnie naciskam pedał gazu na biegu jałowym i obroty rosną osiągając ok 1400-1500 wyczuwam delikatne wibracje jakby telepnięcie tylko w tym zakresie obrotów, idąc wyżej jest ok! Co może być powodem?

szaolin · Wysłany: 2010-02-13, 22:33 **drgania**

Sprawdź poduszki silnika.

szaolin · Wysłany: 2010-02-13, 23:12 **drgania przy przyśpieszaniu**

U mnie objawy podobne przy przyśpieszaniu od prędkości ok. 60km/h wzwyż następują drgania po zdjęciu nogi z gazu ustępują jak i po wciśnięciu sprzęgła. Drgania szczególnie nasilają się przy jeździe na gładkiej drodze pod górę (jak wcisnę gaz i trzymam to samochód zamienia się w wibrator i ma się wrażenie że się rozpadnie), wszystkie objawy nie są zależne od biegu ani obrotów. Wymieniłem już przegub wewnętrzny lewy (mechanik stwierdził że ma luzy góra dół ale po demontażu okazało się że jest jak nowy - mimo to został wymieniony na nowy który już kupiłem), poduszkę silnika tylną i przednią. Nic nie pomogło!!!! Może któryś z Szanownych Forumowiczów rozwiązał podobny problem i podzieli się doświadczeniami? Koszty dotychczasowych napraw przekroczyły 2000zł, co jest dla mnie dużą kwotą i nie chciałbym więcej kasy wyrzucać w błoto.

kamyk · Wysłany: 2010-02-13, 23:25

ki motor?

przemo2.0td · Wysłany: 2010-02-14, 20:05

Kilka postów wyżej masz odpowiedź co jest uszkodzone.
Nie sam przegub bo w nim nie ma sie co zepsuć tylko kielich -> poczytaj
Pozdro.

szaolin · Wysłany: 2010-02-14, 20:33 **drgania przy przyśpieszaniu**

Silnik 2.0 d4d, samochód 2000r. Przemo, przegub to właśnie krzyżak z kielichem i to zostało wymienione jako komplet - ale oczywiście dziękuje za odpowiedź i pozdrawiam.

kamyk · Wysłany: 2010-02-15, 08:50

po mojemu pozostaje Ci drugi przegub wewnetrzny oczywiscie no i sprzeglo i magiczne kółko 2massssowe...

japmot05 · Nowicjusz Dołączył: 07 Lut 2010 Posty: 4 Skąd: LBN

A może koło dwumasowe? Sprawdz najlepiej w autoryzowanym serwisie

kamyk · Wysłany: 2010-02-15, 21:12

szaolin · Wysłany: 2010-02-15, 21:29 **szarpanie przy przyśpieszaniu**

Dzięki za odpowiedź. Jutro jestem u mechanika, będę informował forumowiczów na bieżąco.

tomciooo · Wysłany: 2010-02-15, 21:46

ja bym sprawdził jeszcze prawy przegłub bo to sa typowe objawy uszkodzenia tej części... Jak nie chcesz inwestować większych pieniędzy to wyślij półoś do firmy regenerującej to Ci sprawdzą ,jak będzie ok to zapłacisz koszty przesyłki i 50 zł za sprawdzenie.ja na wszelki wypadek wysłałem obydwie półosie i jedną sprawdzili a drugą naprawili i jest ok..

szaolin · Wysłany: 2010-02-18, 00:02 **wibracje nadwozia**

Witam, po wizycie u mechanika i trzech godzinach obserwacji (przód w górze i ciągłe przyśpieszanie gazem) nie wiadomo nic. Wibracje czuć ale nie można zdjagnozować skąd pochodzą. Podejrzana skrzynia biegów lub sprzęgło dwumasowe choć osobiście uważam że mało prawdopodobne. Nie wiem co robić, może nowy mechanik - do tej pory kosztowała mnie ta awaria 2500zł.

woda76 · Nowicjusz Dołączył: 06 Kwi 2009 Posty: 10 Skąd: góry

Pytanie do wrc napisałeś że odczuwałeś na wolnych obrotach

wrc · Wysłany: 2010-02-22, 18:01