TOYOTA AVENSIS FORUM

Witam,

dzisiaj ułamała się rurka - prowadnica miarki poziomu oleju w Avevsisie 1.8, 2008r. "Wyszła" razem z bagnetem przy próbie sprawdzenia poziomu oleju. Włożyłem ją spowrotem razem z bagnetem, jutro zamierzam podzwonić po serwisach. Czy ktoś spotkał się z podobną awarią?

pozdrawiam

Możesz spróbować skleić używając np. poxyliny oczywiście pod warunkiem iż jest do niej dostęp, jak nie to nie pozostaje nic innego jak zakup drugiej nowej lub używanej.

Tam może być gorąco. Proponuję klej taki:
http://www.semex.pl/index.php/farby-i-l ... &bhpId=257
Lub jeszcze lepszy taki:
http://www.semex.pl/index.php/farby-i-l ... &bhpId=288
Tylko uważaj żeby nie wkleić bagnetu na stałe.
W ASO każą Ci pewnie cały silnik wymienić

Mam pytanie. czy z taką pękniętą prowadnicą można jeździć?? czy może dochodzić do wycieków oleju??

Może choć niewiele. Gorzej jak Ci syf zacznie wpadać. Np błoto.
Użyj tego drugiego co Ci podałem.

Koszt wymiany na nową, z wymianą w ASO Ukleja Poznań 160 zł.....

Ta rurka sama z siebie się złamała, czy ktoś się na niej bujał ?

piokli ona "łamie się" w miejscu łączenia z taką opaską,która z kolei jest przykręcona do bloku silnika....tak naprawdę to ta opaska koroduje i osłabia tą rurkę.....miałem identycznie i za ten pancerz bagnetu oleju plus śruba mocująca i gumowy oring do motoru 1AZFSE zapłaciłemw ASO 83zł.....używki na alle..były w podobnej cenie więc lepiej kupić nowe.

_________________

„Oszustwo będzie tak olbrzymie, tak obszerne, że ujdzie ludzkiej uwadze.
Ci, którzy je dostrzegą będą uważani za szaleńców.”

Czyli defekt konstrukcyjno-materiałowy, a wydawało by się, że rurka na bagnet to jest coś tak prostego że nie może się popsuć.

jednak może.......jakis czas musiałem z tym jezdzić bo do ASO w Białym mam 70km a do Ostrołęki 50km....i nigdy niczego nie mają na stanie......trzeba najpierw jechac dac zaliczke i sprowadzą za 3 dni...brud tamtędy raczej nie wpadał....odnioslem wrażenie,że powietrze jest z tamtąd raczej wypychane ponieważ pancerz w miejscu pękniecia był leciutko mokry....ciekawe czy ta nieszczelność miała wpływ na kompresję silnika?....pytam bo sie nie znam

_________________

„Oszustwo będzie tak olbrzymie, tak obszerne, że ujdzie ludzkiej uwadze.
Ci, którzy je dostrzegą będą uważani za szaleńców.”

Sklej. Tylko wcześniej odtłuść.

a Ten jak zwykle posty od końca czyta .......ja tak miałem i wymieniłem na nowe....nic kleił nie będę

_________________

„Oszustwo będzie tak olbrzymie, tak obszerne, że ujdzie ludzkiej uwadze.
Ci, którzy je dostrzegą będą uważani za szaleńców.”

greg07 to tyczyło.
Lepiej kasę zostawić w kieszeni. Czytałeś, że kubaurb pisał ile kosztuje?
Chyba, że czytasz posty od końca?

czytałem,czytałem ........ale to z wymianą....czyli drugie tyle....a wymiana jest banalnie prosta więc połowę mozna zaoszczędzić

_________________

„Oszustwo będzie tak olbrzymie, tak obszerne, że ujdzie ludzkiej uwadze.
Ci, którzy je dostrzegą będą uważani za szaleńców.”

Jak se szwagerka uważa. Ja bym kleił i kasa na

Nie miała wpływu, kompresja jest nad tłokami, a pod tłokami nie ma kompresji.
Gdyby pod tłokami w misce olejowe było ciśnienie, to by bagnet wypychało.
Mokro było bo tam olej cały czas chlapie na dole.

dziękuję sensei

_________________

„Oszustwo będzie tak olbrzymie, tak obszerne, że ujdzie ludzkiej uwadze.
Ci, którzy je dostrzegą będą uważani za szaleńców.”

Witam, wymieniłem w Toyota Ukleja w Suchym Lesie, jest to problem konstrukcyjny, który został teraz naprawiony, dodano wspornik w kształcie litery V, mocowany pod górny koniec prowadnicy, za nową, oryginalną prowadnice oraz ten element V zapłaciłem 123 zł, wymiana odbyła się na koszt Toyota Ukleja..... :) także pełen profesjonalizm.... Pozdrawiam

Cześć,

Czy ktoś juz może wymieniał tę rurkę w Avensis 2.0 VVTI 2003r. ? Ja próbowałem ale się poddałem. O ile udało sie wyjąc starą - pękniętą to za nic nie mogę włożyć nowej :/ Może jest na to jakiś sposób??? Z góry dziękuje za pomoc.