TOYOTA AVENSIS FORUM

Witam.
Pytanie czy ktoś wie jak wyczyśćić zawór EGR? Próbowałem sie do niego dostac lecz metalowa rura dochodząca od dołu nie pozwoliła mi go zdjąć. Jak ją zdjąć w delikatny sposób, tak aby nie uszkodzic zaworu?

A powiedz, dlaczego chcesz wyczyścić zawór bo fura ma swoje lata czy jak

ponieważ zaczeły troszke falowac obroty, oraz do okoła zaworu jest gruba warstwa sadzy...

Nie wiem czy to Ci się przyda ale...

Widziałem kiedyś przez chwilę jak mechanik zabrał się za zawór, widziałem tylko tyle że najpierw odkręcił tą rurę (o której mowa) z jednej i drugiej strony i potem odkręcał EGR , (wiesz myślę że kolektor ssący też będzie zasyfiały po tylu latach.)

jeżeli dam rade zrobic to samemu i wczyszcze zawór to podeśle fotki.

Czekamy

Przede wszystkim napisz czy jakieś zmiany na lepsze po wyczyszczeniu zaworu zauważyłeś.

jak Ci się go uda odkręcić to już będzie połowa sukcesu...

Dawno mnie tutaj nie było, gdyż autko zostało sprzedane.
Problem zaworu dotknął mnie także w zakupionym jakiś czas temu "nowszym" aucie.
Auto to volvo S40 z silnikiem 1.9 dci (renault).
Objawy, właściwie jeden objaw:
- drastyczny spadek mocy samochodu

W ekstremalnym przypadku ciężko nawet ruszyć z miejsca.

Rozwiązanie:
- wykręcić (prosto mówić ......)
- wyczyścić (przyjemniejsza część)

Jeśli ktoś chce (na przykładzie obecnego auta volvo S40 2002 rok) wiedzieć
co i jak zrobić to dajcie mi znać na email: pawelmalecki MAŁPA plusnet.pl
Pisane ciurkiem i ze znakiem @ ofcoz

Może się przyda.

_________________

Pozdrawiam
Paweł

Silnik 4AFE też na zawór ERG?? Nie mogę go znaleźć?

Jacek-diesel,

I jak z zaworem EGR ? robiłeś coś

No a czym go czysciliscie , rozpuszczalnikiem, benzyną ekstrakcyjną ??

Wszyscy czyszczą ERG ale jeszcze nikt tego dokładnie nie opisał i nie zrobił fot.

nie mialem wtedy aparatu pod reka, ale w t22 d4d jest to czynnosc bardzo latwa , wystarczy 3 sruby odkrecic i weze poodpinac

pozdr

Fryzjerku to żadne usprawiedliwienie

A czy jest różnica przed i po czyszczeniu?

nie, byl czysty , wiec skonczylo sie na demontazu/montazu

pozdr

Ale czy wreszcie sie dowiemy czym sie czysci te zawory ?

Benzyna ekstrakcyjna będzie dobra.

albo jeszcze lepiej preparat do czyszczenia przepustnic.

Witam.
Wczoraj sam przeczyściłem EGR. Czyszczenie i rozkręcanie EGR nie jest wcale trudne,wystarczy wykręcić częściowo rurę metalową (3 śruby mocujące od góry silnika-czwarta jest na dole, której nie odkręcałem, bo wiąże się to z odkręcaniem osłony pod silnikiem).Odkręcamy rurę gumową doprowadzającą do turbo i odginamy rurę metalową . Mamy wtedy dostęp do EGR .Wystarczy teraz odkręcić 3 śruby mocujące EGR i odpiąć dwa małe wężyki .Gdy EGR nie chce się zdjąć, trzeba wykręcić dwie śruby z metalową listwą,
na której są dwa węże i czujnik .Teraz bez problemu ściągamy EGR.

Ciężko to idzie? Duża jest szansa, że się coś ukręci?

Pozdr,
Krzysiek

u mnie bylo bardzo latwo, sruby odkrecily sie bez najmniejszego problemu, pisze caly czas o t22 d4d 81kw, widze ze w t22 TD 66kw roboty jest wiecej, a verso ma motor d4d 85kw ktory ma inny egr jak motorze d4d 81kw wiec nawet nie chce sie wypowiadac
tak wyglada to w t22 2.0 td 66kw: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1998_T ... _2501.html
tak w t22 d4d 81kw: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2000_T ... _2501.html
a tak w verso d4d 85kw: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2003_T ... _2501.html
dla t22 d4d 81kw moge zrobic diy jak ktos potrzebuje, dla innych tylko jak zostanie dostarczone auto

pozdr

Widzę, że różnica jest w sposobie sterowania (podciśnieniowe vs elektryczne), ale nakrętki i montaż identyczny, więc nie przeczuwam tutaj kłopotów.

DZIĘKI!

Pzdr,
Krzysiek

Jak masz dobre klucze to bez żadnego problemu odkręcisz te 3 śruby.

Żadnych problemów przy demontażu i montażu , w sumie to nie było co czyścić , ogólnie ok.
U mnie wygląda to tak.

Zgadzam się w całej rozciągłości. A po jakim przebiegu ten EGR?

Pozdr,A
Krzysiek

O widzę,że paweł wreszcie się zabrał za robotę Troszkę zabrudzony jest. A jak po czyszczeniu? Jakieś różnice w samej jeździe?

Po tylu latach to on jest w sumie czysty i powiem szczerze że po takim czyszczeniu jest ni lepiej ni gorzej czyli nie czuć różnicy , ale warto było tam zajrzeć


bjornh,
.... po przebiegu (ponoć) 190tyś

..to chyba ja tam zaglądać nie będę

Każda Toyota Avensis z tego roku ma taki przebieg...