TOYOTA AVENSIS FORUM

Po kiego??

Jeśli łaskaw to rozwiń ?

Po kiego??[quote="kubańczyk"

kubanczyk pisze--
]Witam, Panowie przeorałem cale 61 stron i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.
Problem wygląda następująco - ranek temperatura ok. 0-5 pali od strzału po ogrzaniu świec i zastosowaniu porad zeby odczekać chwilę po zgaśnięciu spirali.
Ciepły silnik no mogę kręcić do zajechania, akku już prawie zionie ducha i silnik załapuje. Filtr nowy, świeczki zmienione na nowe Denso. Dziś miałem przypadek jak moja żona ruszała nie fortunnie z dwójki i jej zdechł. Zaczęła kręcić i dupa, aż do padnięcia akku. Złapałem jakiegoś czleczka i na kable o strzał zapalił, wczesniej go podpompowałem pompką na filtrze. Jakieś wnioski,sugestie?? Czujnik położenia wału, pompa CR??[/quote]

Kolega wykluczył taką możliwość że pisze : Po kiego??
Przeżyłem 5 zim odpalając ten silnik pod chmurką . Dodałem dodatkowe przewody masowe na początku mojej przygody z tym silnikiem do dziś mam zamontowane bo pomogło w odpalaniu. Pozdrawiam.

Ja już znalazłem u siebie przyczynę, słaby rozrusznik. Kłania sie regeneracja. Avka byla podpieta pod kompa w ASO i mimo nabitych tylu km według wskazań kompa wszystko idealnie gra. :) Zrobiliśmy ze znajomym z ASO podmiankę rozrusznika z takiej samej Avki (regeneracja rozrusznika 3 dni wczesniej) kręciła jak szalona i pali lepiej niż passssaterrro :) No idzie dosłownie jak dzik w szyszki.

kubańczyk podczas podmiany rozrusznika testowałeś auto na zimnym silniku i jeśli zapala to z pierwszego kotła czy trzeba kluczyk trochę przytrzymać u mnie naprawa poprawiła rozruch ale do końca sprawy nie rozwiązało. Na ciepłym zapala od strzała.

Od strzału na zimnym i od strzału na ciepłym.

Witam mam pytanie czy rozrusznik z avensis t22 o silniku 116 KM będzie pasował do takiej samej z silnikiem 110 KM?

w silniku 1cd bedzie pasował w 110 byl bosch a w 116 denso ilisc zebow 9....to wazne....

Może się czepiam ale w T22 nie było 116 - tylko 110 KM co nie zmienia faktu że oba silniki mają ten sam blok 1CD z innym osprzętem czyli rozruszniki są zamienne .
Jeśli już szukasz rozrusznika to kup mocniejszy DENSO 2.2 Kw o numerze 28100-64430 coś takiego http://allegro.pl/toyota-avensis-verso- ... 26951.html . Pozdrawiam. Jeśli nie jesteś pewien poczytaj to viewtopic.php?f=71&t=15185

Witam. Jestem nowy na forum i też mam problem z Avensis d-4-d. Problem polega na odpalaniu. Na zimnym silniku nie chce odpalić. Muszę zapodac plaka. Jak zaciągnie paliwa to odpala bez problemu raz po raz. Ale jak po kilku godz. postoju próbuję odpalić, to znowu jest problem. Nadmienię tylko że akumulator jest ok. Rozrusznik ładnie i szybko kręci. Wymienione zaworki SCV na nowe oraz filtry paliwa i powietrza. Nie znam się na tym zbytnio ale wygląda mi to na, jakby gdzieś paliwo się cofało. No bo po odpaleniu z Plaka zapala jak zassie paliwa, a po kilku godz z kluczyka już nie. Pomóżcie proszę od czego zacząć i gdzie szukać przyczyny. Pozdrawiam

Zauważyłem jeszcze jedną rzecz. Otóż przy ręcznej pompce paliwa która znajduje się nad filtrem, po jej kilkukrotnym naciśnięciu robi się twarda, a z dołu filtra zaczyna kapać paliwo. Od spodu filtra jest jakby króciec jakby na wężyk albo coś w tym stylu. Jeśli silnik odpalić z Plaka to nic nie kapie. Ale przy naciśnięciu pompki zaczyna kapac. Czy tam powinien u dołu być wężyk lub zatyczka? Czy może to być problem ze nie odpala z kluczyka po dłuższym postoju np z powodu cofnięcia paliwa?

jest ok ze robi się twarda..
Natomiast coś nie tak skoro kapie...a jak kapie to może zaciągać lewe powietrze... i stąd problemy...

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

_________________

Spróbuj dokręcić plastikowy korek na dole filtra. jeśli nie pomoże to oring pod tym korkiem jest do wymiany.
Ja tak właśnie miałem jak kupiłem podróbkę filtra. Gwint w nim był głębiej i korek nie ściskał oringa w gnieździe. Trzeba było oring zmienić na grubszy. Objawy miałem takie same.

Nie zauważyłem żeby z o ringu ciekło. Tam na samym spodzie filtra jest taki jakby plastikowy króciec jakby na wężyk albo koreczek. I to właśnie z tego kapie przy naciskaniu pompki. Patrzyłem czy nie zwisa tam gdzieś jakiś wężyk który by mógł spaść, ale nie ma. Koreczka ani zatyczki też nie...

Tam jest zaworek do spuszczania wody z filtra paliwa. Taki kranik. Dokręć go by nie kapało. Rzadnych weżyków tam nie ma.

Ok. Dzięki. W zasadzie to wyciek paliwa z tego miejsca już usunięty. Ale autko po paru godz postoju nadal ni chce odpalić bez plaka. Co ciekawe teraz nie wiadomo skąd komputer pokazał mnóstwo błędów. P0621 - uszkodzenie lampki alternatora, P0380 - uszkodzony moduł świec żarowych, 2452580, 042A520, oraz jeden którego nie można wykasować w odróżnieniu od tych pozostałych 042A051. Wszystkie pozostałe wykasowaly się oprócz tego ostatniego którego nie mogę zdiagnozować. Widział już ktoś taki błąd i ma jakąś diagnozę? Z góry dziękuję za pomoc

A powiedz mi kolego czy po wymianie tego oringu ładnie Ci odpala? Czy była też jakaś inna przyczyna?

Witam. Czy ktoś może mi pomóc namierzyć czujnik położenia wału korbowego w Avensis T25 z silnikiem 2.2?

Mam problem z odpaleniem samochodu na ciepłym silniku po 30-40min postoju. Czasami nie chce odpalić, czasami odpali ale po przejechaniu do 500m zgaśnie. Wystąpił u mnie również błąd "55 Knock Sensor signal" więc wygląda na to że czujki do wymiany.

Witam, po przeczytaniu kilkudziesięciu stron wątku o rozruchu D4D nie znalazłem podobnego przypadku co mój. Mianowicie mój D4D odpala na zimnym bez problemu, natomiast gdy się rozgrzeje i go wyłączę i np pójdę do sklepu to po przyjściu silnik odpali popracuje jakieś 10 może 15 sekund i zgaśnie następnie aby go odpalić trzeba kręcić jakieś 8 do 10 sekund. Pierwszy raz zdarzyło to po 2 tygodniach od wymiany oleju, wszystkich filtrów i rozrządu. Komputer w zaprzyjaźnionym warsztacie nie pokazuje błędów w serwisie Toyoty również. Proszę o jakieś sugestie.

Witam. Wczoraj z zamiarem wyprawy nad wodę pojechałem do rodziców, żeby posprzątać avkę. Dwukrotnie podjeżdżałem po podwórku, na dystansie dosłownie 5 metrów. Jak już miałem zamiar odpalić auto przed wyjazdem przestało gadać. Rozrusznik kręci, bez większych oporów i nic, nawet nie próbuje załapać. Pierwszy pomysł- pompa paliwa w zbiorniku. Zdemontowałem siedzenia, przekręciłem kluczyk- cisza, podłączałem ją na krótko do akumulatora- też nic. Z tego co wiem, druga jest na pompie wody. Czy ta w zbiorniku też ma za zadanie pompowania?. Głupie pytanie, ale nie wiem czy nie działa to na zasadzie jednej pompy na rozrządzie.

_________________
http://avensis.info/viewtopic.php?f=63&t=21135

Peugeot 206 1.6 90hp 1999r -> Ford Focus 1.6 100hp 2000r -> Renault Laguna II 2.2 150hp 2001r -> Mercedes-Benz w203 2.0 Kompressor 2002r 163hp -> Toyota Avensis T25 2.0 116hp 2005r

nie ma zadnej drugiej pompy w baku, jest jedna przy silniku napedzana od rozrzadu, pozdr

[T22 D4D] nie odpala po ok 10-12 godzinnym postoju niezależnie od temperatury na zewnątrz. Rozrusznik kręci, ale silnik nawet nie próbuje załapać. Na komputerze błąd położenia wałka rozrządu. Czujnik był wymieniany, ale to nie pomogło. Na ciepło odpala bez problemu, na zimno ale po krótkim postoju również. Wymieniony akumulator i rozrusznik.
Rok temu wymienione czujniki położenia wału i wałka, pomogło na ok rok, ale problem wrócił.
Samochód odpala za pierwszym razem przy użyciu samostartu do filtra powietrza.

pewnie sie zapowietrza, sprawdzic przewody, pozdr

Teraz, dziś zapowietrzyłby się po 5 godzinach tak, że nie jest w stanie zassać paliwa? Dlaczego błędy wałka rozrządu?

Podpompuj pompka przed rozruchem. Pozdr

Wracam do mojego problemu silnika ktory czasami nie odpala a czasami odpala. Stalo auto wczesniej 3 miesiace. Po powrocie zaczelo palic a czasami nie.. 3 komputery rozne nie pokazuja bledu wiec to chyba nie moze byc senzor polozenia walu jak ktos mi podpowiadal... Rozrusznik dziala slicznie, bateria jest nowa. Cisnienie tez dobrze rosnie... Ktos ma jakies inne pomysly co sie moze dziac? Utknalem za granica- przejechalem 300 km.. Zaparkowalem auto- chcialem przeparkowac po 5 minutach i juz nie moglem. Juz minelo 15 godzin i dalej nie odpala.. Nie ma bledu zadnego na komputerze. Prosze o pomoc bo nie mam jak wrocic nawet do domu a jest weekend :/ mechanik tutaj walczy ale tez nie wie co moze byc, mowi ze cisnienie jest ok

Udało się rozwiązać problem?
Ja mam to samo w T22. Pali na pych, pali od samostartu, ale często nie odpala od rozrusznika i błąd obrotów wału.
Pompowanie paliwa nie pomaga, rozrusznik wymieniony.
Mechanicy wymiękają.

Do kolegi Artel, podobny nie podobny kłopot miałem w swojej, zacząłem od filtra paliwa, poprzez EGR, czujnik polożenia wału (z tym że to pokaże błąd chyba), w sumie podmienilem wszystko w ukladzie paliwowym, łącznie ze sterownikiem wtrysków, została pompa i wtryskiwacze, dopiero podmiana zaworu SCV dała rezultat taki że auto pali.

Polecam sprawdzić sobie połączenia przewodów paliwowych koło filtra.
Są one oryginalnie na samozaciskowych opaskach które w 10-12 letnim samochodzie straciły swoją sprężystość.
U mnie np mogłem palcem przesuwać je i po chwili pojawiała się ropa.
Jako że nie ma pompy w baku to znacząco wpływa to na szybkość odpalenia.
Można sobie zrobić prosty test - rano przed uruchomieniem nacisnąć pompkę ze 3 razy.
I jak szybko samochód wtedy odpali.

Problem rozwiązany - mechanik przejrzał wiązkę, poprawił masę i samochód od miesiąca odpala za każdym razem.

Panowie pomocy
Moja odpala tylko na autostart w sprayu, jak już odpali normalnie ma moc jedzie jak trzeba, a gdy zapalenie światła bądź kierunki lub wycieraczki lub szyby traci moc i gaśnie...
Pojawia się check engine... Co to może być.pomocy