TOYOTA AVENSIS FORUM

Właśnie dzisiaj moja 11-to latka przeszła przegląd bez zająknięcia
Sorry za OT.

_________________
Autostradą do zwycięstwa. Tak blisko a jednak wciąż daleko.
IS200 ==>> 6 ==>> Legacy ==>> Avensis

Nie ma co rozpaczać, nowy Avensis już jest



http://otomoto.pl/oferta/toyota-avensis ... c4f31a33aa

Nowy Avensis III brawo dla panów z Gdańsk-Oliwa. Sami nie wiedzą co sprzedają. Albo za dużo oliwy

_________________
Autostradą do zwycięstwa. Tak blisko a jednak wciąż daleko.
IS200 ==>> 6 ==>> Legacy ==>> Avensis

Już przeczytali na forum i zmienili przy okazji oczywiście mała cofka
http://otomoto.pl/oferta/toyota-camry-2 ... aff461e925

_________________
Civic 3d VII gen -> Ave T27 -> QQ J11
QQ

AVE

Jakby nie patrzył 1/3 przebiegu zdjęta

_________________
Jak tak dalej będzie, to politycy, niczym szkoccy górale, założą spódniczki, aby owieczek nie płoszyć za granicę dźwiękiem rozpinanego rozporka.

Oj tam śmiejecie się, ale czy aby Camry, to nie taki "amerykański" Avensis ?

No tak, przecież, a Polska to taki "amerykański" stan

_________________
Autostradą do zwycięstwa. Tak blisko a jednak wciąż daleko.
IS200 ==>> 6 ==>> Legacy ==>> Avensis

Ciekaw jestem tej "europejskiej" gwarancji
Nie wiem jak na sowiecki Camvensis ale na sprowadz od sowietow hilux 2,8 nie ma w EU gwarancji


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________


http://www.wsoad.pl

U mnie po ave, jeżeli kiedykolwiek zmienię, to będzie albo BMW 320d, albo Audi A4. Po prostu chcę coś co nie prowadzi się jak taczka

_________________
"Panie władzo ma pan rację. Niestety zdarzyło mi się przekroczyć prędkość.
Zdaję sobie sprawę z tego,że było to bardzo nieodpowiedzialne, że naraziłem innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo...ale jechałem szybko,gdyż.... lubię zapierdalać..."

Ta bo pewnie A4 to wzór prowadzenia. przereklamowana chała.

Wzór może nie, ale jeździłem ostatnio taka z 2010 roku i byłem zachwycony. Ave jest bardzo komfortowa i uwielbiam ten samochód. Ale brakuje hej tego czegoś. Jeździłem też bmw 320d z 2011 i tam to już w ogóle jazda jak po szynach, auto jak przyklejone do drogi w zakrętach.

Inna sprawa to to że ave mam już 7 lat i po prostu pora na zmianę

_________________
"Panie władzo ma pan rację. Niestety zdarzyło mi się przekroczyć prędkość.
Zdaję sobie sprawę z tego,że było to bardzo nieodpowiedzialne, że naraziłem innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo...ale jechałem szybko,gdyż.... lubię zapierdalać..."

Jak już porównujesz auta to weź wszystkie z tego samego roku, albo bardzo blisko. Piszesz o A4 z 2010 i BMW z 2011 i do tego zestawienia dajesz Ave z 2006

_________________
Autostradą do zwycięstwa. Tak blisko a jednak wciąż daleko.
IS200 ==>> 6 ==>> Legacy ==>> Avensis

Racja racja, z tym, że Avensis z 2011 roku nadal prowadzi się jak avensis. Komfort jest, ale dalej taczka.

_________________
"Panie władzo ma pan rację. Niestety zdarzyło mi się przekroczyć prędkość.
Zdaję sobie sprawę z tego,że było to bardzo nieodpowiedzialne, że naraziłem innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo...ale jechałem szybko,gdyż.... lubię zapierdalać..."

nie jeździłem żadnym z wyżej wymienionych więc się nie wypowiem.
Ponad rok temu miałem okazję pojeździć E60 z 2008 roku. Imho inny level. Ale porównując E60 do gs300 (z tych samych lat) to prowadzenie na plus dla, niestety, bawary. I tak wolę lex'a. Koniec OT.

_________________
Autostradą do zwycięstwa. Tak blisko a jednak wciąż daleko.
IS200 ==>> 6 ==>> Legacy ==>> Avensis

Właśnie też biorę pod uwagę Lexusa IS250 lub IS220d z 2010-11 roku. Piękne samochody, niestety akurat żadnym z nich nie miałem możliwości się przejechać.

_________________
"Panie władzo ma pan rację. Niestety zdarzyło mi się przekroczyć prędkość.
Zdaję sobie sprawę z tego,że było to bardzo nieodpowiedzialne, że naraziłem innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo...ale jechałem szybko,gdyż.... lubię zapierdalać..."

Bmw zabije Cie kosztami eksploatacji. Miałem i wiem. Jeśli natomiast cenisz właściwości jezdne to pokochasz te auta i będziesz miał w dupie koszta ;) Co do lexusa is220d/is250 to w zależności co lubisz, dzwiek v6 jest mega , dynamika taka sobie, jechać jedzie ale bez szału. Diesel wiadomo na start eko kastracja i program wtedy można powiedzieć że auto jest sprawne. Ja po przesiadce na lexusa jestem zadowolony, aczkolwiek brakuje mi pazura jak w bmw.

No i właśnie o ten pazur mi chodzi. Kiedyś miałem Volvo s40, później Lagune, następnie Avensis... kryzys wieku średniego nakazuje mi kupić coś odważniejszego w końcu

_________________
"Panie władzo ma pan rację. Niestety zdarzyło mi się przekroczyć prędkość.
Zdaję sobie sprawę z tego,że było to bardzo nieodpowiedzialne, że naraziłem innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo...ale jechałem szybko,gdyż.... lubię zapierdalać..."

To szukaj e92 czyli coupe z 335i pod maską , kumpel sprzedaje fajną zrobioną na 400+ jedzie jak m3 e92 , szpera quifa , masa nowych części itd. Chyba że chcesz diesla to 335d też jest spoko. Od razu dodam odpuść wersje od handlarzy szukaj po forach np bmw-sport.pl
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... &start=440
Nie jest to co prawda gwarancja zakupu, bo różnie z tym bywa, ale jest szansa że uda się zakupić coś ciekawego. Ja poprzednie bmw sprzedałem na forum dla chłopa który sam w sumie zaproponował mi że kupi. Mam z nim kontakt do dzisiaj, auto miałem na prawdę zadbane i nowy nabywca jest zadowolony z zakupu ;) Dawaj znać co żeś ciekawego wymyślił ;)

Problem w tym, że mieszkam w UK. Także tutaj będę szuał. Nie chciałem kupować diesla bo mam dosyć pitolenia się z turbiną, ale z drugiej strony diesel to dobry kompromis pomiędzy mocą a spalaniem.

_________________
"Panie władzo ma pan rację. Niestety zdarzyło mi się przekroczyć prędkość.
Zdaję sobie sprawę z tego,że było to bardzo nieodpowiedzialne, że naraziłem innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo...ale jechałem szybko,gdyż.... lubię zapierdalać..."

jest tez polska wersja chyba bmwsportuk ;) Zawsze możesz ugryźć wolonossące v8 m3 e92 ;) Zależy czego szukasz czego potrzebujesz itd.

Też jestem na etapie przymiarek/poszukiwań auta, które zastąpi mi T25. Nie jest łatwo, Avensis drugiej generacji, wbrew temu co można wyczytać na różnych portalach, jest autem bardzo udanym, przemyślanym i dopracowanym. Nie chce mi się tu wszystkiego wymieniać, ale w pewnych kwestiach postawił poprzeczkę bardzo wysoko i cieżko mi sobie teraz wyobrazić, że kupując coś droższego czy młodszego (najczęściej jedno i drugie) w jakiś aspektach może być gorzej. Z drugiej strony, po blisko 3,5 roku zbudziłem się mocno tym autem, teraz też mam zamiar poszukać czegoś bardziej zwartego, bezpośredniego, nieco szybszego, nawet kosztem komfortu.
Chciałem zrealizować wielkie marzenie jakim jest wspomniany wyżej Lexus 2IS, ale... ja nie wiem. Może mam jakąś dziwną budowę, ale jakoś mnie to auto przytłacza jak w nim siedzę i nie jest to coś z kategorii przyjemnego "otulenia" przez wnętrze jakby to sugerował zewnętrzny wygląd auta (małe szyby, wysoko poprowadzona dolna linia okien etc.). Siedzi się w tym jakoś tak za wysoko, kierownica ma skromny zakres osiowy - zupełnie jak T25 tyle, że tu dochodzi jeszcze brak miejsca na nogi, bo pedały nie są głęboko schowane. Do tego, oparcie fotela jest krótkie, siedzisko podobnie (mam wrażenie jakbym zjeżdżał z fotela a regulacja ud na maxa w górę, doopsko na dnie). Trochę się tym zasmuciłem, bo auto jest IMO piękne, rewelacyjne wykonane, zapach i jakość skóry - wspaniałe, wyposażenie idealne, ale co z tego jak zdejmując nogę ze sprzęgła uderzam kolanem o kolumnę... Do tego rynek tych aut jest IMO dziwny. Auta są bardzo drogie i nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie fakt, że od kilku miesięcy widzę te same auta, czyli mało które auto znajduje nowego właściciela. Piszę tu o IS250 z lat 2005-2009, bo polift jest zdecydowanie poza moim zasięgiem finansowym.
Nie piszę tego postu po to żeby sobie ponarzekać, ale chciałem się podzielić opinią, bo widzę, że @kierownik chyba celuje w podobne auta.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
"Let the future tell the truth, and evaluate each one according to his work and accomplishments. The present is theirs; the future, for which I have really worked, is mine."
Nikola Tesla

scoob bierz od sivego awd ;) z tego co sie orientowałem to w eksploatacji pomiedzy e90 a lexem 2 gen jest przepasc. Z tym że bmw w serii prowadzi się bardzo dobrze, a po drobnych modach jest wręcz idealnie. Moje byłe coupe miało rozkład masy równy 50:50 także na prawdę rewelacja. Lexów jest mniej na rynku wtórnym, bo i z tego co mi się wydaje ludzie je dłużej trzymają bo to wdzięczne auta. Ostatnio nawet miałem zapytanie czy nie chcę sprzedać swojego klekota, ale odmówiłem, bo kurde co w następstwie ? Auto potrzebne mi na co dzień bo latam do pracy z jednego konca na drugi koniec miasta. Od zakupu nie strzeliło ani razu focha, nawet zimą, czego się obawiałem z racji zupy w baku. Co do diesla to wiadomo typowe bolączki i ta nieszczęsna upg, ale w moim przypadku mam całkowicie nowy motor jakies 55 tys przelotu, do tego pomodzony zadbany, wraz z modyfikowaniem zupy i jakoś się kula.

Wiem, Miłosz. Bez wazeliny, ale IMO na forum Lexa masz obecnie jeden z ciekawszych tematów.
Ten siwy @siwego przewija mi się cały czas, ale nie wiem... US-spec, automat, AWD, choć zapewne auto zadbane jak należy. Zobaczę, często bywam w Gdyni, może na niego zerknę przy okazji.
Mimo wszystko - nie spieszę się, mam czym jeździć w międzyczasie...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
"Let the future tell the truth, and evaluate each one according to his work and accomplishments. The present is theirs; the future, for which I have really worked, is mine."
Nikola Tesla

Dzięki, staram się ;) Trochę czuję się tym pierwszym, co przeciera szlaki i dzieli się informacjami, bo niestety w przypadku is220d jest całe NIC materiałów na necie :/ Jedyne co jest to forum avensisa, gdzie coś można znaleźć na temat 2AD a to już coś :D Dobrze że jest to w miare wdzięczne auto na moje wymysły i zawsze jest jakiś efekt na plus :D
Dodam jeszcze jedno i nie przyznam się na innym forum :P do bmw chyba szybko nie wrócę :D bmkę wezmę jak zmienię kraj, pracę ale jako weekendowe auto najchętniej e46 m3 albo e39 m5 :D
A póki co trzeba pomodzić trochę lexa żeby prowadził się chociaż w kilku procentach jak bmw :D To że auto jedzie do przodu do tyłu i skręca to nie oznacza że się dobrze prowadzi ;)

Też sobie nie przypominam żeby ktoś podszedł do tematu 2AD w tak kompleksowy sposób jak Ty
Jeździłem seryjnym IS220D i dla mnie to lekki dramat - skrzynia baaaaardzo długa, silnik poniżej 2k RPM robi łachę, że w ogóle pracuje, powyżej wyrywa w jakiś mało ogarnięty sposób. Też nie wydawał się być szybkim autem, choć tu winne też może być świetne wytłumienie auta. Prowadzenie - jeździłem na 17". Czuć masę auta, raczej "zwinnym" bym go nie nazwał, trochę też taka "galareta" się robił jak trafiłem na poprzeczną nierówność lub np. omijałem studzienki. IS250 sprawiał wrażenie dużo bardziej zwartego auta, ale biorę poprawkę, że miał przynajmniej springi, bo stał zauważalnie niżej niż seria.
Ostatnio w domu, po kilku latach rozłąki od tej marki, znów pojawiła się Mazda (3 BL) i muszę przyznać, że pomimo świadomości wad tego auta (jakość lakieru, słabe zabezpieczenie antykorozyjne, kiepskie wygłuszenie etc.) to jestem trochę zachwycony tym autem. Kierunek zmienia momentalnie, prawie bez wychyłów, układ kierowniczy jest świetny; hamulce bardzo skutecznie i dobrze wyczuwalne, pozycja za kierownicą nawet znośna, a jak na auto japońskie ponadprzeciętna. Do tego całkiem urodziwe to to Aż poważnie zacząłem się zastanawiać czy nie wrócić do tej marki, ale z tyłu głowy cały czas mam w pamięci naszą poprzednią i nie wiem...

E39 i E46 w MPowerze jest świetne, mocno w cenę teraz idą te auta. Ja natomiast BMW nie chcę. W Elblągu sprzęt do tego ma tylko jedna osoba, u której nie mam zamiaru się pojawiać, a bezawaryjne auta to raczej nie są. Nie wiem dokładnie jak wygląda sprawa z E90, ale znam trzy osoby, których E60 "wyleczyło" z BMW na całe życie.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
"Let the future tell the truth, and evaluate each one according to his work and accomplishments. The present is theirs; the future, for which I have really worked, is mine."
Nikola Tesla

Seryjny is220d jest po prostu fabrycznie popsuty i na dzień dobry trzeba w nim parę rzeczy zrobić. W tym is250 ma przewagę, bo kupujesz i jeździsz. Natomiast osiągi/spalanie to słaby wynik wg mnie. Na pocieszenie is250 też nie trzymają mocy, szukałem wykresów po necie i parę znalazłem mocowo różne przedziały od 198 koni ( ktoś chyba z lexus-forum ) po okolice 168 koni - fora USA. Za to IS350 wypada lepiej i tam takich spadków nie ma, ale znaleźć nie składaną z 10 i nie robiącą za statek przy powodzi to graniczy z cudem. Tak porównując is220d i is250 to można powiedzieć że dwa auta są w miare bezobsługowe z tym że diesel to diesel i wiadomo, turbo wtryski , dwumas. Po przesiadce z bmw na aspekty eksploatacyjne nie narzekam :D Co do cen to ich wysokość z niczego się nie bierze m3 e46 są mega drogie, ale to są kompletnie inne auta niż zwykłe e46 coupe , tam nawet części praktycznie są inne , wahacze gięte inne zawieszenia inne body itd. W przypadku lexa mk2 to ta bezawaryjność winduje cene ostro w górę.

Lex nie robi aktualnie zadnego diesla, a ten co byl w starych modelach jest skopany, wiec kto taki silnik poleca chyba nie zna sie na rzeczy.

Pewnie że sie nie znam, jedynie mówie co mi mówił brata szwagra kuzna ojciec ze strony matki brata siostry :D


EDIT :

Zaraz zaraz, nie znam się ale jak lexus nie robi żadnego diesla a lx450d to co to jest elektryczny pojazd ?
http://autocenter4x4.com/catalog/avto/2 ... utive-2016

Pisanie o tym, że 2AD ma swoje kaprysy w 2017, na forum Avensisa i kierowanie tego do osoby, która jak zostało wyżej wspomniane, przeciera szlaki w PL jeśli chodzi o jego modyfikacje, jest IMO trochę nie na miejscu.
Miłosz, wiem właśnie, że 4GR też osiągami nie powala, szczególnie w stosunkowo ciężkim 2IS. IS350 to w ogóle rzadki temat, trochę dziwne, że nie oferowali go w EU, raczej chętni by się znaleźli, to samo można powiedzieć o AWD w tych autach. Z drugiej strony, Toyota już nie raz dawała do zrozumienia jak istotny jest dla nich rynek europejski, szczególnie jeśli mówimy o Lexusie właśnie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
"Let the future tell the truth, and evaluate each one according to his work and accomplishments. The present is theirs; the future, for which I have really worked, is mine."
Nikola Tesla

Wszystkim nie dogodzimy ;) Scoob jak nie chcesz niemca i za pewne francuza czy włocha, to może jakieś subaru ? :D W sumie ciężki wybór coś dostać fajnego co dorówna dla lexa is mk2. Bmw nie chcesz , audi a4 jak dla mnie mocno średnio, passeratii też słabo. Hm a jakiś seat leon cupra 2 generacji ? Ja bym prawie kupił gokarta 340 konnego przed lexem, ale auto miało małą przygodę w przód i odpuściłem.