TOYOTA AVENSIS FORUM

zamienniki tak potrafia miec...

U mnie też prawy kierunek szaleje ale u mnie jest na to sposób bez rozbierania i czyszczenia manetki.

Powolne "wrzucenie kierunku", nie szybko tylko z wyczuciem i działa.

Gdyby ktoś miał taki sam problem to wymieniłem przekażnik przy bezpiecznikach taka czarna kostka i po kłopocie

_________________
Avensis 2,0 D4D 99 rok

Dzięki za info, przyda się innym.

Jak tylko dodam od siebie, że jak pada przerywacz i kierunek raz mruga raz nie, to nowy przerywacz (przekaźnik kierunkowskazów) w ASO kosztuje około 300zł. Najczęściej jednak nie trzeba kupować nowego, a wystarczy go otworzyć, przygiąć delikatnie wybite styki i bez kosztowo usunąć problem na następne X lat.

U mnie było dokładnie tak samo tj. prawy kierunkowskaz działał bez zarzutu natomiast lewy od czasu do czasu nie działał - czyli przerywacz szybko klikał, ale nie świeciła się żadna żarówka kierunkowskazu. Po rozebraniu "pająka" i wyczyszczeniu styków problem znikł. Dla potomnych poniżej przedstawię etapy usuwania usterki :)

Pierwszą rzeczą było zdjęcie osłony kolumny kierownicy, nad nogami kierowcy. Ułatwia to potem zdjęcie osłony na kierownicy. W tym celu należy odkręcić dwie śrubki.

Następnie odkręcamy śrubkę znajdującą się u dołu osłony kierownicy a potem dwie, które znajdujące się z przodu (widoczne dopiero po przekręceniu kierownicy w prawo lub lewo o 90 stopni).

Przy ściąganiu osłon trzeba ostrożnie odhaczyć zatrzaski aby ich nie połamać (na rysunku owe zatrzaski).

Kiedy już zdejmiemy obie części mamy wreszcie swobodny dostęp do naszego przełącznika.

Kolejna rzecz to wypięcie białej wtyki u spodu przełącznika.

Aby wysunąć przełącznik musimy odkręcić jeszcze dwie śrubki. Potem wysuwamy przełącznik.

Z tyłu znajduje się plastikowa półprzeźroczysta osłonka, którą zdejmujemy (mocowana na dwie małe śrubki i zatrzaski).

Po jej zdjęciu mamy taki widok. Elementy widoczne na zdjęciu odpowiadają za włączanie świateł długich. I z tej strony wszystko jeszcze wygląda bardzo ładnie :)

Dla ułatwienia manewrowania możemy odpiąć jeszcze tę małą wtyczkę (lekko unosząc gdyż pod spodem mam maleńki zatrzask).

Z drugiej strony mamy część odpowiedzialną za kierunki i tu było dużo gorzej. Elementy oznaczone strzałkami to miejsca załączania kierunków. Należy jak widać je dokładnie oczyścić.
W miejscu oznaczonym kółkiem znajduje się jeszcze jeden plastikowy element (nie ma go na zdjęciu), który jest luźno ułożony na tej płaszczyźnie pokrytej smarem do plastiku.

Elementem załączającym kierunki jest ta mała blaszka suwająca się raz w lewo, raz w prawo - ją również należy przeczyścić. Można ją łatwo z tej kostki wyjąć (tylko uważajmy na sprężynkę :)

Po wyczyszczeniu u mnie wszystko wyglądało ja na zdjęciu. Posmarowałem jeszcze wszystko smarem do styków elektrycznych i tyle. Już dwa dni działa :)

Pozdrawiam i mam nadzieję że się przyda :)

Bardzo dobry opis.
Niestety po wyczyszczeniu problem nie ustąpił. Dlatego chcę dodać, dodatkową rzecz jaka zrobviłem (oczywiście to co kolega opisał wyżej zrobiłem najstaranniej jak się dało- bez tego pewnie też by nie ruszyło) to musiałem leciutko podgiąć tą malutką blaszkę, która trzyma sprężynkę. 2 i 3 zdjęcie od końca. Po takim zabiegu migacz działa idealnie. pozdrawiam
ps. blaszki nie można podgiąć za mocno bo wtedy wogóle nie załączą się kierunkowskazy.

Generalnie czyszczenie pomaga nieco, ale i tak wymieniłem na używkę - "nie łapie" później już tak fajnie jak w oryginale, tzn chodzi mi o nie pełne włączenie gdzie jedynie się załącza i manetka sama powróci do punktu wyjściowego.

Blaszkę można oczywiście podgiąć (sam tak również zrobiłem o czym zapomniałem napisać) - tylko tak aby jej skrajne końce były nieco wyżej niż środek - bo to one łączą styki. Wszystko oczywiście delikatnie gdyż blaszka ta trzyma się na maleńkich zaczepach i łatwo o wypięcie :)

Widzę że reguła się powtarza. Przyczyna to manetka. Miałem to od długiego czasu, ale co jakiś czas tam sobie pyknęło to nic wielkiego....
Ale problem tak się nasilił że dziś jak jechałem to poszedł mały dymek :( no i smrodek palonego plastiku.
Rozebrałem manetkę i wyczyściłem i zabeiram się do skręcania. Jak sprawdzę efekt mojej pracy, .. mam nadzieję że poprawny, to napiszę. No i wstawię fotkę z naprawianej płytki.


na 12 zdjęcu widać takie 3 blaszki, rozumiem ze wszystkie powinny przylegac do styku. i mnie jedna ze skrajnych nie jest zwarta a z tego co widzę to porzuszanie manetką powoduje ze mechanizm rozwiara te styki?!

ok doszedłem że powinna przylegać. Troczę ciężko ją podgiąć ale styk ten odpowiada za szybkmi mignięcie długimi światłami.. trudno nie będę informować o miśkach :)

One nie wszystkie przylegają w tym samym czasie. W zależności od przełączonych świateł - krótkie, długie i mrugnięcie zamykają obwód stykając się - więc powinny być idealnie proste. Można to łatwo sprawdzić przełączając manetką. Można co najwyżej te styki również przetrzeć drobnym papierkiem ściernym.

Witam, Jestem nowy na forum. Przeglądnąłem forum, ale widziałem tylko wątki dotyczące problemów z kierunkami, że raz działają, a raz nie, że działają zbyt szybko, że przerywają, itd.
U mnie problem polega na tym, że kierunki w ogóle nie działają (jak przełączam manetkę w lewo lub prawo zero reakcji), natomiast jak się włączy awaryjne to działają.
Czy to może być przełącznik w kierownicy przy manetce, czy może raczej coś innego?
Z góry wilekie dzięki za pomoc

Nie będę tworzył nowego tematu dlatego też podpinam się pod już istniejący.

Dzisiaj żona zauważyła, że lewy tylny kierunkowskaz świeci wyraźnie słabiej niż prawy tylni.
Pytanie, czy to już padająca żarówka czy może być coś innego, jakiś bezpiecznik, coś z instalacją elektryczną (generalnie żarówkę sprawdzę jak wrócę z pracy, ale tak proforma zapytam).
Pytanie nr. 2 - żarówka tył kierunek wg. instrukcji to W21, na forum podane jest P21W. Czy to jest ta sama żarówka?

_________________
==== Moja Red Cherry ====
viewtopic.php?f=63&t=17936

Witam,

Ja mam z kolei taki problem z migaczem bocznym - konkretniej przestał mi migać, aczkolwiek podejrzewałem żarówkę.
Okazało się że wdała się korozja i po wymianie żarówki nie działa dalej - czy ten element w którym osadzona jest żarówka można kupić/wymienić?

Nie jestem pewien czy wyczyszczenie tego zda egzamin u mnie w aucie :/

Dziękuję z góry za odpowiedź :)
Pozdrawiam!

Witam,
Wczoraj nagle pojawił się u mnie taki problem. Mianowicie stale pali mi się lewy kierunkowskaz jeśli mam włączone światła. Przy wyłączonym samochodzie nic się nie pali.
Przejrzałem już różne tematy i mam pytanie.
Gdzie najprawdopodobniej leży problem w moim wypadku?
Mam Ave T22 Sedan przed FL.
Czy przekaźnik i przerywacz to to samo i jest umiejscowiony w kolumnie kierownicy jak parę postów wyżej na zdjęciach?
Znajomy mówił mi że koło bezpieczników jest przekaźnik i go tylko przeczyścić, czy to prawda?
Pozdrawiam

Kierunkowskaz z przodu, na błotniku czy w lampie zespolonej z tyłu?

_________________
Forever Young

Sorki za brak szczegółów. Już uzupełniam.
Wszystkie trzy z lewej strony. Do tego cały czas pali się kontrolka włączonego kierunkowskazu na desce. Sam drążek jak włączę w dół jakbym chciał użyć kierunkowskazu to działa, ale słychać zwykle tylko jedno "cyknięcie". Po wyprostowaniu kierownicy drążek wraca na swoje miejsce.

Czy po wyłączeniu świateł pozycyjnych kierunkowskazy działają poprawnie?

_________________
Forever Young

dzisiaj zobaczyłem, że kierunek w lewym błotniku nie miga. żarówka ok, styki ok, przednia lewa i tylna lewa miga ok. gdzie wchodzą kabelki z tego kierunkowskazu? ktoś miał podobny problem?

_________________

Hej Piootr,

Mialem to samo - musialem wymienic to cale "siedzisko" zarowki (pordzewiało kompletnie).
Ciezko to bylo z poczatku znalezc, ale znajomy podpowiedzial ze takie samo cus montuja w VW T4 jako swiatlko pozycyjne. Kupilem za smieszne 10 zl i smiga bez problemu - wszystko jest plug and play :)

Wyglada to tak:

http://zapodaj.net/images/277097c124503.jpg

Mam nadzieje ze pomoze :)

Pozdr,

Witam.

Wzięło mnie na kierunkowskazy boczne - białe. Czy ktoś przerabiał temat?
Skąd wziąć klosze i czy są pomarańczowe żarowki 5W5? Czy to faktycznie 5W5?

_________________
pozdrawiam
adamno