TOYOTA AVENSIS FORUM

Przymierzam się do zakupu łańcuchów ponieważ chce jechać w góry na narty.
Może doradzicie mi jakie kupić, na co zwrócić uwagę. Nie mam doświadczenia z łańcuchami i nie chce kupić jakiegoś złomu tylko najpierw chciałbym zasięgnąć opinii innych.

_________________
Nawet papier toaletowy wie, że trzeba się rozwijać

Ja kupiłem KONIG SUPER MAGIC. Takie jak te: http://allegro.pl/item875321041_konig_l ... gr_70.html
Łatwy montaż, jeszcze łatwiejszy demontaż (jednym pociągnięciem), bezpieczne dla felg aluminiowych.

Radzę nie kupować tanich od nieznanych producentów, a raczej markowe.

traumeel polecił dobry model choć drogi.

Ja mam takie http://allegro.pl/item891699873_lancuch ... szawa.html
i sprawują się dobrze. Tamte droższe są o tyle lepsze, że przeciwdziałają poślizgom bocznym.

A ja tu czegoś nie rozumiem.
Moim zdaniem oba modele łańcuchów różnią się zasadniczo tylko mechanizmem szybkiego rozpinania.
Poza tym są bardzo podobne. Więc skąd aż tak dobra cena?
Kiedy kupowałem swoje (w grudniu), łańcuchy bez powyższego mechanizmu (bardzo przydatnego) kosztowały ledwie stówkę taniej.

Przy takiej cenie bierz łańcuchy polecane przez Schwefela.

Chyba taka cena to jest dlatego, że mają tylko małe rozmiary.
Dzwoniłem do nich i już dużych rozmiarów nie mają.
Pozostaje mi wybrać coś z tych droższych, zastanawiam się co wybrać FLY, MAGIC, czy SUPER MAGIC.
Czy wybór modelu Konig - T2 Magic z samonapinaczem, będzie dobry?

_________________
Nawet papier toaletowy wie, że trzeba się rozwijać

Kolego nie wiem gdzie się wybierasz na te narty ale ja jeżdżąc co roku Avensisem T22 (czyli tylko z ABS) ani razu jeszcze nie założyłem łańcuchów... tak więc jeśli jedziesz w jakieś normalne miejsce (drogi w miarę uczęszczane) to ja proponuję nie wydawać zbyt dużo pieniędzy na to. Oczywiście modele z automatycznymi napinaczami są wygodne ale drogie - też mam z takim bajerem. Kupując pamiętaj że najprawdopodobniej założysz je kilka razy w ciągu posiadania auta... Podstawa to dobre opony zimowe.

Wg mnie tez nie warto przepłacac za łancuchy, ja mam taurus za 120zl, zalożylem je tamtej zimy dwa razy i spisywały sie dobrze. Czasem celowo deptalem w zakretach ale mimo moich staran nie wyjezdzalo przodem.


W sylwestra chcąc ominąc korki zakopane - poronin pojechalem przez Cyrhle do Bukowiny, Na drodze był sam lód. Droga hamowania z 50 do 0km/h nie przesadzając ponad 100m

Na narty wybieram się już w ten weekend do Niedzicy woj. małopolskie i pewnie będę jeździł na Słowację. Opony zimowe mam dobre, ale bez łańcuchów w taką pogodę wolę nie dać się zaskoczyć
W związku z tym zakupiłem nowe łańcuchy Konig - T2 Magic w "super promocji" za 280 zł.

_________________
Nawet papier toaletowy wie, że trzeba się rozwijać

jesli ktos jeszcze nie kupil lancuszkow to polecam firme Simaka model Skipass cena 165 zl kupic mozna w Motoricus.pl, lub a otoThule.pl. Bardzo dobra cena a lancuchy to produkcja firmy Thule Italy ( w srodku karteczka producenta ).
Mysle ze drozszych raczej nie ma sensu kupowac, zwlaszcza ze moze sie okazac ze nigdy ich sie nie zalozy. Jezdze w Alpy od 25 lat i tylko 2 razy zakladalem lancuchy.

Mozna tez nabyc duzo tansze chinskie pod nazwa Taurus - podobno wmiare niezle za 65 zl. - to tanio, lub inne chinskie ale chinskich raczej nie polecam - moga pekac.

Pracuję w branży motoryzacyjnej od pięciu lat i między innymi sprzedaję łańcuchy. Coś na ten temat wiem. Żeby dobrać łańcuchy trzeba znać trzy wymiary opon ale i nie tylko i uwaga odnalezienie w tabeli rozmiaru łańcuchów pasujących do opon danego pojazdu, nie oznacza automatycznie, że można te łańcuchy zastosować w tym pojeździe! Należy sprawdzić co na temat łańcuchów mówi instrukcja obsługi pojazdu. Bywa, że konstrukcja auta uniemożliwia używanie łańcuchów , mimo że łańcuchy pasują do wskazanego rozmiaru opon.
W Avensis T22 stosuje się łańcuchy do rozmiarów opon 185x65x14 oraz 195x60x15
w T25 do rozmiaru: 195x65x15, 205x55x16, przy oponach 215x45x17, 215x50x17- zakaz zakładania
w T27 do rozmiaru 205x60x16 -wszystkie rodzaje łańcuchów, do opon 215x55x17 - tylko cienkie ogniwa do 10 mm wysokości, przy 225x45x18 - zakaz stosowania.

Wracając do producentów łańcuchów to na rynku liczą się: PEWAG - austryjackie, KONIG (SIMAKA)- włoskie, KWB - niemieckie oraz THULE z czego tak w zasadzie jest to KONIG, który został wykupiony przez Thule dwa lata temu.
Przede wszystkim łańcuchy do aut osobowych możemy podzielić na dwie grupy; bez napinaczy oraz z napinaczami. Wszystkie łańcuchy z napinaczami mają cienkie ogniwa o wysokości 10 mm, a bez napinaczy 12 mm. Dodatkowo niektóre modele posiadają również automatyczne wypinanie co znacznie ułatwia demontaż z koła. Za te wszystkie udogodnienia trzeba niestety więcej zapłacić ale jeżeli cenimy sobie komfort to dlaczego nie. Tak samo jest z wyborem wersji wyposażeniowej naszych ave, każdy chciałby mieć Prestige, ale najlepiej jakby kosztowała tyle co Luna . Dlatego każdy klient wybiera łańcuch odpowiedni dla swoich potrzeb jak i kieszeni. Czasami jest to podyktowane wymaganiami, o których wyżej pisałem.
Najlepszym producentem wśród tej grupy jest zdecydowanie PEWAG. Robi łańcuchy z najlepszych gatunkowo stali, w modelu brenta-c (bez napinacza) użyto stali z domieszką manganu, w modelach sportmatik oraz snox - stal tytanowa, również napinacze w tych łańcuchach są stalowe, a nie z gumki jak w przypadku Konig-thule. Dodatkowo wszystkie są hartowane i kute. Oczywiście każdy z wymienionych producentów robi dobre łańcuchy. Stanowczo odradzam chińszczyznę!
Można by jescze wiele napisać. Temat Rzeka

Dla zainteresowanych http://www.pewag.pl/

A czym to jest spowodowane? Na przyszłą zimę będę zakładał do T27 opony 215/55 R17 czyli średnica z grubsza taka sama jak przy seryjnych 225/45 R18 i stąd pytanie dlaczego do osiemnastek nie można założyć łańcuchów a do siedemnastek już tak.
Przyglądając się nadkolom to ja prawdę mówiąc w ogóle tam nie widzę miejsca na łańcuchy

Przede wszystkim nie chodzi tu ilość miejsca w nadkolach, tylko o wewnętrzną stronę koła. Przy rozmiarze 225/45/18 opona jest szersza o 10 mm od 215/55/17 i zabiera miejsce przeznaczone na pracę łańcucha. Wszystko widać dopiero jak wejdziemy pod samochód. Żeby założyć łańcuchy potrzeba z tyłu minimum 20 mm miejsca. Często jest tak, że producent łańcuchów dla własnego spokoju zakazuje stosowania łańcuchów jeżeli ma pewne obawy, aby potem nie mieć problemów. My również jako dystrybutorzy tego się trzymamy, nie próbujemy za wszelką cenę sprzedać klientowi łańcuchów, żeby tylko zarobić. Lepiej jest odpuścić niż naprawiać klientowi samochód. W takich wypadkach jeżeli są wątpliwości odsyłamy klienta do serwisu po uzyskanie opinii na ten temat.

_________________
Mój Aven http://avensis.info/viewtopic.php?t=5256

ja mam nawet wbite w dowod ze na 18 (225/40) nie moge zalozyc lancuchow, na 16 (205/55) juz tak, autko nie ave, ale dokladnie te same kola jak w t25

pozdr

A ja mam jeszcze pytanie dotyczące grubości oczek - czy ma to jakieś znaczenie czy zastosujemy 9 mm czy 12 mm w przypadku standardowych kół (T25 z 205/55/16) bo różnica 3 mm nie wydaje sie być znacząca przy ruchu jaki wykonuje łańcuch podczas jazdy

_________________
Sis

grubsze oczka idą na bardziej ciężkie auta np. takie mam w Ave Verso

A ja mam następującą wątpliwość. Łańcuchy zakłada się na koła napędzane, czyli w Ave przód. Podczas gdy wiadomo że jak tył zacznie nas wyprzedzać to już się nie wyratujemy . Więc może powinno się kupować/zakładać jednak na wszystkie koła?

_________________
Benzin

to najlepsza opcja, jednak lancuchy kluczowe sa dla osi napedzanej

franklin1978, a jakie łańcuchy polecił byś do T25 - standardowy rozmiar kół: 205/55R16 - i ile takie u was kosztują ?

Zależy mi głównie na łatwości zakładania/zdejmowania i użytkowania (czyli z napinaczami).

_________________
Benzin

cześć
Mam mały dylemat z łańcuhcami. Otóż zostałem poinformowany w pewnym sklepie, że do mojego samochodu nie można stosować łańcuchów o ogniwach 12mm, można stosować max 10mm. Ponoć w instrukcji do samochodu jest takowa informacja, niestety znaleść nie mogę.
Czy ktoś może mi pomóc w tej kwesti? Mój samochód to T25 sedan z 2007r., koła 205/55/R16.

Ktoś wprowadza cię w błąd. Przy tym rozmiarze opon można założyć każdy łańcuch. Poniżej dołączam tabelę z fabrycznymi rozmiarami opon do danego modelu.
Ten znaczek # oznacza zakaz stosowania tradycyjnych łańcuchów, wtedy zakłada się nakładki śniegowe http://www.spikes-spider.pl/
Łańcuch o symbolu XMR ma wysokość ogniwa 12mm. Jeżeli można go założyć to wszystko da się założyć. Pozostałe łańcuch mają 10mm.

_________________
Mój Aven http://avensis.info/viewtopic.php?t=5256

a może ktoś to będzie czytał, to moje skromne zdanie :)

ave t22 1.6 - lekki przód i wg. mnie w warunakch zimowych podbeskidzia niewiele trzeba by zostać w miejscu,
pewnie wersja z klekotem=inny rozkład mas i jest lepiej ale wracajac do rzeczy - zakupiłem pewaga sportmatik z dwoma napinaczami użyłem trzy razy w zimie, wrażenia super

jeden mały zgrzyt - kupowane wg. rozmiarówki na koła 185/65/14 są dokładnie na wymiar-ani gram awiększe i żeby je założyć - tj zapiąć klamrę przy styku opony z drogą jest czasami ciężko, wolałbym luz jednego oczka który i tak skasowałby napinacz, i z tego prostego powodu niema możliwości by załozyć łańcuch tak szybko jak na filmie promocyjnym

wnioski: majac łańcuchy śmielej zapuszczam się tam gdzie bez napewno bym nie pojechał, nawet jeśli mam do pokonania odcinek 4 km wkoło "komina" a warunki pozwalają to je zakładam :)

_________________
spróbujmy Toyoty

dlatego lepiej pocwiczyc podjazdy na wstecznym w autach fwd, tak robia miejscowi w gorach...

jak kupisz rozmiar wiekszy to beda za duze, musza byc na scisk,
najlepiej poczwiczyc w warunkach domowych, w gorach gdy trzeba zalozyc dochodzi stres nerwy itp,
ale przeciez juz laaaaaato jest.

tez musze lancuchy na przyszla zime kupic, w tym bez nich bylo ciezko...

jaki rozmiar ? 195/60/15 mam nieuzywane.

Kochani :) dziękuję za porady :) 15 lat na zimowych drogach w górach :) i conieco już łańcuchów zużytych :) z doświadczenia wiem co piszę:)

powiem tak :) niema możliwości by w warunkach zimowych założyć dedykowane łańcuchy pewag sportmatic na koło 185/65/14 w czasie jak z filmu :P

i tak mi się wydaje że wynika top z konstrukcji łancuchów - wcześniej jeździłem na ręcznie napinanych które przez to są luzniejsze w montazu by je dociągnąć za chwilkę

z napinaczem są zrobione na styk nie dajac tego montażowego luzu :)

ALE SĄ ŚWIETNE I POLECAM WSZYSTKIM !!! :)

_________________
spróbujmy Toyoty

zakupiłem pewag za 240zl, pierwszy montaż trocho to trwało ale za to zjazd oblodzonom drogom bez problemu,za drugim razem było łatwiej,ogólnie łańcuchy wyglądają na solidne

Jak z zakładaniem i ściganiem w miare do ogarnięcia?

Poszukuje łańcuchy na jeden wyjazd w góry cos budżetowego, to mój pierwszy zakup łańcuchów także proszę o poradę co z tego wybrać:

1. Thule CB-12 95 205/60R16 http://www.thule.com/en-us/us/products/snow-chains/snow-chains/passenger-car/thule-cb-12-050-_-04365050
2. JOPE E-9 90 http://www.snovit.eu/en/snow-chains/car-metal-e-9/
3. TAURUS Diament 90 http://www.taurus.info.pl/sklep/pl/p/Taurus-Diament-12-gr.90-lancuchy-sniegowe/4105
4. Pewag ICE STAR ONORM 205/60 R16 http://www.sniegowe.pl/lancuchy-sniegowe/samochody-osobowe/ice-star

Oponki Nokian Wr D3 205/60R16 92H na stalówkach z kołpakiem.

Jakbyście coś innego polecali mam Budżet do 200~250zł

Dzięki za pomoc z góry