TOYOTA AVENSIS FORUM

Witam

Od kilku dni jestem sczęśliwym posiadaczem Avensisa 2.0 VVTi z 2006 roku. W dniu dzisiejszym zauważyłem takie zjawisko, nie wiem czy normalne że przy włączonej klimie na wolnych obrotach np. na światłach obroty falują(jakoś między 800 a 1000). Zauważyłem że powodem tego falowania są włączające się obydwa wentylatory. Wszystko byloby fajnie że się włączają, działaja powiedzmy 10 sekund, robią 10 sekund przerwy i ponownie się włączają. Każde wtakie falowanie daje się odczuć delikatnie na samochodzie. Czy takie zachowanie wentylatorów jest prawidłowe??

Z góry dzięki za odpowiedź

Marcin

nie wiem czy prawidłowe ale wszyscy tak mają....nic sie nie martw

_________________

„Oszustwo będzie tak olbrzymie, tak obszerne, że ujdzie ludzkiej uwadze.
Ci, którzy je dostrzegą będą uważani za szaleńców.”

to sie dzieje tylko na klimie, a temperatura nawet do połowy skali nie dochodzi

jak tak musi być to niech będzie :)

dzięki

Witam.

Podpinam się pod temat, ponieważ mam problem z wentylatorami. Rozgrzeje auto do temperatury roboczej, stanę na zapalonym samochodzie gdzieś na 4-5 min i wskazówka zaczyna wychylać się ponad poziom. Wentylatory nie załączają się. Gdy tak samo zrobię z uruchomioną klimatyzacją mogę stać na odpalonym cały dzień i temperatura będzie w normie. W czym tkwi problem ? Skoro przy klimie wentylatory się uruchamiają, a bez pozwalają (bo się nie włączają) się przegrzewać. Silniczek 1cdftv t22 :)

Masz zupelnie innny problem niz ten z tytulu bo wentylatory nie zalaczaja sie u Ciebie wcale. Sprawdz czujnik temp. pozdr

Bo chodzi tylko wentylator od Klimy. Wypnij wtyczkę od wentylatora chłodnicy wody, podłącz na "krótko" i jak wystartuje to znaczy ,że czujnik temperatury jak nie to wentylator uwalony. Ja w swojej słyszłem wentylator chłodnicy może 3 razy. Włączył się tylko przy 35 na zewnątrz i jeździe powolnej.Jak chłodnica nie jest zamulona to wentylator w t22 d4d włącza się sporadycznie.

_________________
Forever Young

Przy włączonej klimie i temperaturze roboczej załączają się dwa wentylatory. Podnosiłem maskę to widziałem ;) Niestety przy wyłączonej klimie i na postoju po trasie, temperatura wciąż rośnie aż do czerwonego pola :)

Na zimnym silniku zobacz jaki jest poziom płynu chłodzącego w chłodnicy i zbiorniczku wyrównawczym.

Płynu dolałem aż delikatnie wylał się z wężyka przelewowego :) Mogę jedynie dodać, że mój diesel szybko łapie temperaturę (3-4 km). Wskazówka wychyla się poza poziom, wtedy włączam klimę i w dosłownie minute temperatura schodzi do normy. Tylko czemu na sygnał od klimy wentyl reaguje, bez klimy pozwoli sie ugotować

Płynu dolałeś do zbiorniczka, czy do chłodnicy?

Płyn dolewałem do zbiorniczka. Czy obieg wymuszony przez pompę nie powinien go przepompować tam gdzie są jego niedostatki tj. chłodnica No i jak dolać płynu do chłodnicy jeśli nie poprzez zbiorniczek wyrównawczy?

Zakładam, że chłodnica ma korek, więc na zimnym silniku można go odkręcić i dolać.
W innym samochodzie miałem taki przypadek, że w chłodnicy było mało płynu, a w zbiorniczku na max.
Nawet po uzupełnieniu w chłodnicy, to po rozgrzaniu nadmiar przelewał się do zbiorniczka, ale już z niego do obiegu nie wracał.
Objawiało się to podobnie jak u Ciebie, że np. w korku temperatura silnika rosła i włączenie nawiewu na maxa, obniżało temperaturę silnika. Ponieważ taka sytuacja pojawiała się raz w roku (w sumie dwa razy), to przed sprzedażą nie wyjaśniłem co było tego powodem.

W t22 nie ma korka i plyn dolewa sie do zbiorniczka. Po pewnym czasie pracy na wonych obrotach nawet najbardziej zapowietrzony uklad sie odpowietrzy. pozdr
Podane bylo wyzej abys sprawdzil czujniki. Zalaczenie sie sprezarki klimatyzacji wymusza zalaczenie wantylatorow a podwyzszona temperatura silnika juz nie, stad wniosek jasny ze cos jest z tym ukladem. Generalnie tak jak pisal maniek wentylator do chlodzenia silnika (zakladajac ze wylaczona jest klimatyzacja) wlacza sie sporadycznie, wiec mam wrazenie ze cos tam jest zle w ukladzie chlodzenia a nie tylko w ukl. zalaczania wentylatora. pozdr

Może po prostu termostat padł w pozycji zamkniętej i się nie otwiera. Przez to płyn chłodniczy jest ciągle na któtkim obiegu i sie grzeje.

Witam, małe odświeżenie :)

Jak u was z wentylatorami w te upały? Mam wrażenie że mój chyba coś sfiksował, non stop włącza się i chodzi i chodzi.... po prostu końca nie widać. Temperatura na wskaźniku w pozycji środek i ani drgnie w dół ani w górę. Podejrzewam termostat, ale dla pewności zapytam doświadczonych w boju. Klimy nie używam bo jestem hardcorem wytrzymałym na temperatury. Dziś jadąc z moją Żonką postanowiłem sprawdzić te klime dwustrefową (mojej zawsze za zimno a mi za ciepło) I co? Hmm ustawiam 25 C' a tu nic nie grzeje ustawiam 30 C' i dalej nic (no może zagrzało na 30 s) Powyższy objaw pojawia niezależnie od włączonej klimy. No to jak? Termostat?

BTW: pozdrawiam wszystkich forumowiczów jestem nowy :)

Dziś na zimnym sprawdziłem płyn w zbiorniczku hmm i echo. Ale gdyby go w ogóle nie było auto by się chyba grzało, a tak nie jest. Z nawiewu zamiast ciepła nadal chłodek. Nie ogarniam. I nie zapomniałem wyłączyć klimatyzacji. Tak więc ponownie zapytam :) termostat?