TOYOTA AVENSIS FORUM

Mam taki problem: Silnik z tyłu jest cały "ociekający" olejem, skrzynia również.
Pokrywę zaworów uszczelniłem latem i jest idealnie. Zastanawiam się czy to przypadkiem nie coś koło kolektora ssącego. Cieknie już od około roku. Zimą oleju ubywa mniej latem więcej, wiadomo.
Mam instalację gazową BRC Sequent24 (już 4 lata). Może gazowniki wyciągali kolektor ssący i uszczelka już się inaczej ułożyła? czy w ogóle jest tam uszczelka i tamtędy mógłby uciekać olej....?
Dostęp bardzo niewygodny.
Ktoś ma jakieś doświadczenia ?

A czujnik ciśnienia oleju nie jest z tyłu silnika ?
Czasami przez rozszczelniony czujnik potrafi kapać olejem.

Może leci spod aparatu zapłonowego?

Czujnik oleju jest z przodu.

_________________
Tato, czy ten samochód jest zepsuty? Nie synku, to tylko diesel.

Czujnik ciśnienia to chyba "to z przodu".
Aparat jest z prawej strony silnika (patrząc na silnik) a to cieknie z tyłu.

Czujniki ciśnienia i poziomu oleju masz z przodu http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1999_T ... l?hl=83530

Umyj silnik i obserwuj skąd zacznie cieknąć.

_________________
Tato, czy ten samochód jest zepsuty? Nie synku, to tylko diesel.

kolego Sławek-k. Cieszę się że nie tylko ja mam taki problem. U mnie jak otworzę maskę, to silnik od przodu suchy a od tyłu do dołu mokry . Ja też wymieniłem uszczelkę pokrywy zaworów dodatkowo poszedł jeszcze silikon. Problem u nas taki, że silnik nie stoi prosto tylko właśnie leży pochylony do tyłu. Myślałem, że może spod głowicy ale silnik jest mokry także ponad nią. Wychodzi, że jednak musi lecieć spod pokrywy zaworów Sam już też nie wiem. No bo skąd tyle oleju z tyłu?

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

Może warto wymienić uszczelkę na ASOwą, koszt ok 80 zł i może pomóc, bo zamienniki to się za bardzo nie nadają.
A może - pęknięta głowica, czego nikomu nie życzę.

_________________
Tato, czy ten samochód jest zepsuty? Nie synku, to tylko diesel.

nie głowicę raczej wykluczam. Nie ma żadnych innych objawów. Jeden zaznajomiony mechanik z toyoty też mi mówił, żeby wymienić na uszczelkę z ASO i problem zniknie. Chyba sprawdzę. Zaciekawiło mnie , że kolega Sławek-k ma taki sam problem

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

Patrzę na te fotki zastanawiam się skąd niby to leci.? No w kolektorze przecież oleju nie ma, bo i po co
Jak się spojrzy na tył silnika to olej zwyczajnie stoi na kolektorze ssącym. No wychodzi ewidentnie na uszczelkę pokrywy.
Ale ja ją tak ładnie latem wysmarowałem z dwóch stron czerwonym silikonem, wszystko ładnie oczyściłem , odtłuściłem no p........ się z tym chyba ze dwie godziny. Już sam nie wiem.


Dalej, wymieniaj i melduj jakie postępy....

no ja też z silikonem zaszalałem. Jedno jest pewne u mnie. Było sucho, do czasu jak wymieniany miałem rozrząd i pokrywa była ruszona... Później długo nie zaglądałem, ale jak już się pod auto wtargałem to było tak mokro jak i teraz. Poszła 1 uszczelka, później 2 i silikon i dalej mokro

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

A co to są te dwa wystające czarne "wałeczki" nad wejściami wtrysków. (Na mojej fotce głowicy). Może tym gdzieś cieknie.........?

raczej chyba nie, bo widać że to nie są raczej otwory w głowicy

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

To czarne to jest miejsce na śruby od listwy wtryskowej, stamtąd nie może cieknąć.

_________________
Tato, czy ten samochód jest zepsuty? Nie synku, to tylko diesel.

zostaje tylko uszczelka ... Chyba, że spod wtrysków leci olej? Możliwe to?

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

No właśnie... Wtryskiwacze nie są przypadkiem smarowane olejem ? Czy może to właśnie benzynka je smaruje, żeby się nie zatarły .....?

benzynka

no benzynka, ale teoretycznie możliwość na logikę istnieje wyplucia oleju spod nich chyba nie... Ale to chyba niemożliwe

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

przy okazji wymiany świec zauważyłem jeszcze jeden problem z wyciekiem oleju. Mianowicie po wyjęciu starych świec okazało się, że mam olej w gniazdach świec. To znaczy świeca w środku jest sucha (elektrody suchutkie). Ale od góry w gniazdach jest trochę oleju. I teraz się zastanawiam jak ten olej tam się dostaje? Czy to jest też związane z uszczelką pokrywy zaworów?

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

Dziwne, bo chyba przecież najpierw musiałby być mokry, przeciekający korek (foto) którym dociskamy (dokręcamy) pokrywę a później olej "wpadłby do tego komina" od góry? Dobrze kombinuję.....?

Pewnie przecieka na gwincie tulei w której siedzi świeca, może przy odkręcaniu nakrętki pokrywy tuleja lekko się ruszyła i przecieka.

_________________
Tato, czy ten samochód jest zepsuty? Nie synku, to tylko diesel.

no dobra, w związku z miesiącem dobroci dla mojego avena i koniecznymi naprawami na wszystkich frontach po zimie zamówiłem w ASO uszczelkę pokrywy zaworów . Pytanie do kolegów - czy część nr 11183 to też jakaś uszczelka http://www.toyodiy.com/parts/p_E_200004_TOYOTA_AVENSIS_ST220L-AWMEKW_1104.html? Chodzi o ten taki półwałek czy jak to nazwać. Widzę u siebie, że przecieka mi olej nie tylko z tyłu ale też z boku gdzieś przy cewce zapłonowej, ale chyba niżej niż uszczelka pokrywy. Nie widzę na 100 % bo przykryte jest to jakimś metalowym wspornikiem na którym chyba mocowane są cewki.

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

U siebie wymieniłem ok 1miesiąca , ...... i obserwuję............
Co do twojego postu to nie za bardzo rozumiem o co konkretnie chodzi. Tam jest tylko czujnik (chyba ciśnienia oleju ) . Nie wiem o jakie dodatkowe uszczelnienie chodzi.

to co to za uszczelka której nr podałem. Tak teraz patrze, że to jakiś uszczelniacz wałka rozrządu?
No ale co zauważyłeś? Jest lepiej? Mniej cieknie? A zakładałeś tylko uszczelkę czy na silikon też dawałeś?

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

Czy mniej cieknie , no to właśnie próbuję obserwować.............
Miałem prawie na max olej i dopiero zrobiłem chyba z 700km.
Jeszcze testuję , choć idealnie to chyba nie jest , bo olej na kolektorze dolotowym się znów "zadomowił".
Co do montażu.
Kolega - mech. wcisnął uszczelkę w zagłębienie w pokrywie a następnie wysmarował hermetykiem i położył na głowicy. Następnie dość solidnie przykręcił. (a coś mi świta , że to powinno być małym momentem dokręcane).
Na marginesie , uszczelka którą zdemontowałem łamała się ja marchewka, zwyczajnie pękając i rozpadając się na części.

Jak przykręcił solidnie to niech pociągi naprawia, jak dobrze pamiętam to tam moment nie przekracza 40Nm!

_________________
Tato, czy ten samochód jest zepsuty? Nie synku, to tylko diesel.

no nie gadaj, ze na ori też cieknie. To ja już nie wiem qrw.. zaspawać to czy jak

A powiedz mi jeszcze czy ty tez miałeś olej w gniazdach świec?

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

Nie rozumiem o jaki oring Ci chodzi....
Uszczelka była jednoczęściowa ("otaczająca " całą głowicę), żadnych innych nie wymieniałem.
Oleju (na całe moje szczęście) w gniazdach świec nie było (i mam nadzieję , że tak zostanie )

ori to taki skrót myślowy od oryginalnej czyli uszczelki z ASO

_________________
Aven kombi + LPG BRC Seguent

Nie ma co się dziwić, że cieknie jak na dzień dobry została zmasakrowana przez rzeźnika

_________________
Tato, czy ten samochód jest zepsuty? Nie synku, to tylko diesel.