TOYOTA AVENSIS FORUM

Witam.
Jestem podczas intensywnych poszukiwań Avensisa T25 z silnikiem benzynowym
Mam jednak 1 poważny dylemat : który silnik wybrać ?
Wiem na pewno że ma to być silnik benzynowy - jakoś diesle mnie nie kręcą
Spalanie odkładam na trochę dalszy plan - chodzi mi o awaryjność , ew. koszty napraw i użytkowanie .
Proszę poradźcie czy wybrać 1.8 czy 2.0.
Dziękuję i pozdrawiam

_________________


Moje auto - viewtopic.php?f=63&t=17714

jesli spalanie na dalszy plan to 2.0 :) . Nie wiem czy to mit czy nie mit ale często sie spotykałem z opiniami ze jesli 1.8 to warto sprawdzic czy "shortblocki" byly robione/wymieniane czy cos takiego bo lubi wypić troche oleju. Natomiast z 2.0 tego problemu nie ma. Chociaz sam mam 2.0 VVT-i i troszke oleju lubi sobie lyknąc ale tez go lubie troszke podkrecic :D

_________________
Szafirowy mały ale wariat :-P

Były już na forum takie wątki dotyczące wyboru silnika w T25. Ja osobiście poszukałbym T25 po FLu z silnikiem 1.8. Mam ten silnik w takim avenie i nie narzekam, spalanie przyzwoite, można na trasie zejść do poziomu 6 litrów z ogonkiem, silnik spokojnie wystarczy by bezpiecznie wyprzedzić, oleju nie bierze (cecha wersji po FLu). Pytanie tylko jaką wersję nadwozia wybierasz. Bo kombi troszke cięższe jest i dłuższe od sedana. Jeśli chodzi o koszty eksploatacji tej wersji to przeglądy kształtują się w okolicach 1200zł (w ASO), poza z pewnościa taniej. Przeglądy co 15tyś km.

_________________
** RAV4 4x4 2.0 VVTi ** ** 2011 ** PREMIUM

* COROLLA 1.6 * * 2015 * PREMIUM

TOYOTA

Jeżeli chodzi o koszty napraw to 1.8 będzie zdecydowanie tańszy. 2.0 ma drogie wtryski i masę sond.

Właśnie o to mi chodzi . Słyszałem o sondach że są dosyć drogie i jest ich dużo.
Często zdarzają się awarie tych sond ?
Aha auto będzie w kombi .

_________________


Moje auto - viewtopic.php?f=63&t=17714

Częściej niż awarie wtrysków, które praktycznie się nie zdarzają o ile się nie tankuje na szemranych stacjach.

A w/w sondy możesz kupić w sklepie Denso bez znaczka Toyoty za 300zł.........a nie w serwisie za 1000zł.Sondy te padają po przelataniu 100-150 tys.km.Także bierz 2.0 i się nie zastanawiaj.

_________________

„Oszustwo będzie tak olbrzymie, tak obszerne, że ujdzie ludzkiej uwadze.
Ci, którzy je dostrzegą będą uważani za szaleńców.”

Dzięki :) W takim razie będzie 2.0

_________________


Moje auto - viewtopic.php?f=63&t=17714

_________________

„Oszustwo będzie tak olbrzymie, tak obszerne, że ujdzie ludzkiej uwadze.
Ci, którzy je dostrzegą będą uważani za szaleńców.”

i tego się trzymaj matfiej !!

_________________
tadeusz54
Samochody mają jeździć a nie odwiedzać serwisy. Spamerzy górą

jak Ci nie zalezy na nizszym spalaniu, to bierz 2.0

Nawet z 2.0 można osiągnąć całkiem przyzwoite spalanie zachowując rezerwę mocy. Ostatnio 500km zrobiłem ze średnią 6,8 l/100 (wskaźnik pokładowy który zaniża o jakieś 0,2-0,5). Ale po mieście kolego, to moja żona robi 14 l/100. Po przejechanych 133 500 km żadna sonda nie padła (pewnie jak na złość jutro padnie... )

Ciekawostka: kiedyś jechałem 40 km autostradą tuż za ciężarówką ~90km/h, wskaźnik przeważnie wskazywał 4 l/100

Ja jednak bym wylał kubeł zimnej wody na ten 2.0 D4. To nie jest najlepszy wybór. Pali wyraźnie więcej (ok litra), a poprawa osiągów w stosunku do 1.8 jest w ogóle nie wyczuwalna. Mam przed sobą testy Auto Świata: do setki 2.0 ma 1s lepiej, ale elastyczność już lepsza w 1.8. Dwulitrówka jest też trochę głośniejsza, zwłaszcza powyżej 3500 RPM (moje subiektywne odczucie). Mam też test 2.0 po liftingu. Widać, że wyraźnie wyciszono silnik i wydłużono biegi - spadło spalanie, ale pogorszyły się osiągi i elastyczność.
Nie wiem jak z kosztami serwisowymi 2.0, ale zapewne nie jest taniej niż w przypadku 1.8

P.S. Pozdrawiam i witam forumowiczów.

Oto kilka informacji na temat silników AVE prosto z zakupionego przeze mnie "Poradnika kupującego Motor Używane" nr 1/2011.
Bardzo chwalą Avensisy.

_________________
Cuộc sống giống như giấy vệ sinh

szkoda tylko ze spalanie w tabelce pomieszali, przy 1.8 powinno byc albo 8,2 albo jak wynika z tekstu 7,2, a jest 9,2

Ja troche zaluje ze nie wzialem 2.0 ale to przez to ze mam pecha z moim 1.8

Wielkie dzięki IcyMan za wrzucenie zdjęcia tego artykułu ,właśnie szukałem tego;). Jeszcze raz dzięki za pomoc

Przecież tu nie ma się co zastanawiać. Tylko i wyłącznie 2 litrowa benzyna. Nie ma innej opcji. Pojemność optymalna do wielkości auta. Nie ma się też co rozczulać się nad parematrami i licytować się paroma końmi więcej czy mniej. Tym się nie jeżdzi. Silnik 1,8 - raz że to ch... wygląda na klapie to jeszcze bardzo mułowate nie mówiąc o awaryjności. Pojemnosć 1.6 - pomijam, bo te auta powinny stać nie jeżdzić.
Spalanie - jedna podstawowa zasada: Im większa pojemność silnika, tym mniejsze proporcjonalne spalanie.
U mnie "2 litry" w trasie przy prędkości ok 90-110 km/h, nawet przy włączonej klimie spala w graniacach 6,3-6,7 l.
Leję paliwo mało dynamiczne ale za to ekonomiczne i pewniejsze dla silnika - verva 98!
Pozdrawiam

Jakaż konstruktywna ocena gamy silników. Ty z pewnością masz pod maskę 7.0 V8 z Camaro Z28. Prawda? Żeby lepiej wyglądało jak się unosi maskę.

_________________
** RAV4 4x4 2.0 VVTi ** ** 2011 ** PREMIUM

* COROLLA 1.6 * * 2015 * PREMIUM

TOYOTA

Jak się nowy silniczek sprawuje?

odgrzewam...
czy jeżdżenie T25 przed FL 1.8, która bierze olej, której przydało by się robić/wymienić "shortblocki" (cokolwiek to znaczy) niesie za sobą jakieś większe konsekwencje niż pilnowanie i uzupełnianie ubytków oleju ?

pzdr

Co do 2.0 benzyna czy ma jakies wieksze wpadki ? bo chvce kupic :) 1,8 odpada ze wzgledu na blok silnika bo w 2,0 tego nie ma prawda ?

Wpisz na górze strony w Szukaj frazę 1AZ-FSE i dowiesz się wszystkiego co pisze na temat tego silnika na forum.

_________________

„Oszustwo będzie tak olbrzymie, tak obszerne, że ujdzie ludzkiej uwadze.
Ci, którzy je dostrzegą będą uważani za szaleńców.”

Ja wybrałem jednak 1.8 i to przed FL , nie wszystkie silniki biorą olej . Mi się udało trafić w dobry egzemplarz

_________________


Moje auto - viewtopic.php?f=63&t=17714

kiedy jeszcze szukalem avensisa w zupie wybor padl na 2.0,dzieki argumentacji tego jednego krola i kropka

Witam podlacze sie pod temat poszukuje wlasnie avensisa z 2007 moze 2008 r, mysle nad silnikiem 1,8 gdyz teraz mam golfa 4 generacji z silnikiem 1,6 103ps i czesto mu brakuje mocy, i miejsca..
Po rozmowie z sasiadem ktory jest zagorzalym fanem toyoty jak i jego cala rodzina wybor padl na avensis w combi.
Dodam ze mieszkam na stale w Niemczech i auto kupie tu miesiecznie nie przekraczam 500km wiec nie wiem czy opcja 2.0 nie bedzie zbyt duzo spalac ,gdyz mieszkam na sporej gorce i spalanie w golfie jest zauwazalne po przeprowadzce.
Jakiego najlepiej szukac motoru??? dodam ze do Poslki nie jezdze czesciej jak raz w roku wiec glwnie to samochod na 5 osobowa rodzine na zakupy, do pracy ewentualnie niedaleki wypad za miasto.
Dzieki i czekam na jakies podpowiedzi

To musi byc benzyna, nie lepiej dieselka kupic, raz w roku zaplacisz ten "cholerny" podatek i osczednie sobie pozniej jezdzisz.
Jezeli bedziesz tylko miasto "walic", to licz na 8L-10L, a w 2.0D spalisz 6L, wiec pomysl troche zanim kupisz.
Tez tylko w DE sie poruszam, wiec znam temat.

ja mam do pracy 3km diesel to by byla pomylka na tak krotkich trasach nawet go nie zagrzeje

Szukaj 1.8 po polowie 2005 roku. pozdr

ja mam 1.8 od 4 lat - głośny ale bezawaryjny i mało pali 100%zadowolenia

Też polecam 1.8. Miałem, chyba najbardziej optymalny. Oczywiście trzeba szukać w wersji T25 FL